気持ち良く晴れた今日の朝一は東京からのお客様。定期的に岩手に来てその時に寄っていただいてます。BMWのZ4MとS2000の2台持ちで素敵なカーライフを愉しまれてる方です。今回はS2000だったのでちょっとだけ試乗させていただきました。
　
始動した瞬間から音が違うのでノーマルエンジンでは無いと直ぐに分かりました。初めてK-TECHエンジンに乗りましたがなるほど～と納得。一言で言えば全くの別物で、同じエンジンでもこんなに変わるのかと感動しました。貴重な体験をさせていただきありがとうございました。
　
後ろ姿も素敵ですがフロントも。帰る前にお寄り頂きましたがそろそろ東京に着いた頃でしょうか？
　
こちらのタントは春っぽく車高調を取り付けさせて頂きました。ストラットサスなので取り付け時に軽くトーイン調整だけはしておきます。でないとタイヤがあっという間に摩耗します。後は慣らし後に改めて調整予定です。
　
テインSTREET　BASIS　Zを装着。4WD用にラインナップがあるのはさすがはテイン。
　
トルネオはタイヤ交換とアライメント。
　
こちらのDC5は車検と併せて走行会準備。
　
今回はパワステフルードと
　
クラッチフルードも交換させていただきました。
　
そして走行会用にラップタイマーも取り付け。気合入ってます！。
　

走行会エントリー用紙はこちらから

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アコードはタイヤ交換に併せて車高調整とアライメント調整。定期的にメンテナンスされてる車両なので走行が22万ｋｍを越えた車両とは思えないコンディションでした。
　
クラッチフルードのタンクキャップラバーがこんな事に。永くフルードに浸かってるとこうなります。15年越えの車両はそろそろ交換時期ですね。
　
こちらもアライメント調整
　
EK9はエンジンオイルにミッションオイル、ブレーキフルード交換です。エンジンオイルはもちろんモチュール300V
　
S2000はオイル交換でご来店。モチュール300Vをリピート頂いてます。
　
ワークスもモチュール300Vでオイル交換。走行会準備です。
　
スイフトスポーツはホイール交換。レイズの57Transcendを装着させていただきまいｓた。ブルーのボディーにガンメタが似合います。
　
以前にお乗りの車両からシート移設させていただきました。
　
年度末でとても混んでます。
　

☆イベントのお知らせ☆
5月5日（火祝）に青森スイピードパークにてサーキット走行イベントを開催します。いつもの走行会と同様な感じではありますが感染症予防にも十分配慮し個々に楽しんで頂く形です。なので「みんなｄｅわいわい走行会」とはならず「エンジョイサーキットRUN」とでもしたいかと思います。2クラスを予定してますがエントリー台数次第では1クラスとなるかもしれません。
感染症対策として一か所に集合する事は回避するよう配慮し当日のブリーフィングは行いません。エントリー時に店頭にて個々に行います。ゼッケンも事前にお渡しします。お弁当も感染症対策として今回は用意しませんので各自持参でお願いします。
エントリー費は￥12,000/台タイムスケジュールなどの詳細は決まり次第お知らせいたします。
自粛ムードで春のスタートも切れない感じなのでGWに軽くストレス発散感覚で走りに行きましょう！。まずは皆さん、予定の確保をお願いしまーす！！
　
※感染症拡大の状況により中止となる場合もございます。
※4/15時点でのエントリー台数が20台に達しない場合は中止とする場合もございます。

今日は朝から3台続けてのアライメント調整。まずはEK9からで年に一度の定期調整。定期的にボルトを緩める事で固着予防とコンディションチェックが出来るので一石二鳥です。
　
パツドローター新調、タイヤもRE71RS導入でスポーツ走行準備OKですね～。例年なら無限フェア後のパーツ取り付けで走行会準備に手が回らないけど今年は余裕そうなのでGWの走行会も考えちゃおうかな～。
　
納車準備中のWRXもアライメントチェック。走行1300ｋｍでも数値はズレてました。しっかり調整させていただきました！。
　
こちらのレボーグはタイヤ交換に併せてアライメント調整。
　
フロントキャンバーはストラット取り付けボルトで初めにキャンバー調整をします。ボルトの締め付けトルクが高いので調整前にタイヤを外して軽く緩めておきます。
　
その後に最小限の調整をピロアッパーでします。ピロの左右差を少なくすることでキングピン角の左右差を最小限にできます。結果左右のステアリング操舵感が均一に保てます。ひと手間掛かりますがスポーツカーのハンドリングは重要ですから欠かせません。もちろん手間が掛かってますから料金も高いです（笑
　

3連休はイベント延期、天気にも恵まれず何とも・・・な感じ。今日もイベント延期にも関わらず気を遣ってくださった方々にご来店頂き感謝感謝です。代替えイベント日を設けたいと思っておりますのでその時も宜しくお願いします。そしてちょうど一年前はこんな感じでここからシーズンスタートなのにコロナのバカヤロー！！。
　
　
コペンのオイル交換を始めてしました。オイルフィルターが恐ろしく交換し難い所に装着されてて驚き。
　
画像では分かり難いですがかな～り奥に、そして手も入らない所に。デザイン優先でこうなっちゃったのかな。
　
BMWはタイヤ交換に併せてブレーキフルードも交換。
　
国産車と違ってブレーキマスターもカバーされててアクセスするまでも色々と外し物が。
　
DC5はロアアーム交換。少々ボルト固着がみられ取り外しに時間を要しましたが何とか終了。
　
めったに外さないボルトナットは固着の危険大ですね。ナットの隙間からけっこうな錆が見えます。
　

無限フェアはなくなりましたがそこそこにご来店を頂き嬉しい限りです。今日のご来店の方にこちらの無限ステッカーを差し上げておりました。明日の分もご用意しておりますのでフラッ～と寄って頂ければ嬉しいです。S660は車高調整に伴ってアライメント調整をさせていただきました。
　
フロントはストラット取り付け穴が長穴でキャンバー調整も出来るのでS660の本気度を感じます。
　
こちらはブレンボキャリパーのオーバーホール。可能な限り洗浄して組み立てます。
　

明日とあさっては無限フェアの予定でしたが延期となってしまいました。でも2日間はフェア価格にて商品のご販売をさせていただきます。ぜひこの機会に無限製品をお買い求めください！。

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昨日はこんなに天気が良くて春の陽気だったのに今日は一転して寒いし強風だしちょっと残念な祝日となりました。昨日の運輸支局は年度末な事もあってめっちゃ混みでした。
　
本日朝一のS660はタイヤ交換でご来店。日中はあまりの強風でシャッターが開けられませんでした。
　
今回は純正NEOVA　AD08Rからブリヂストンの新商品、RE004へ。同じ195/45R16でもDIREZZA　ZⅢと比べて全体に丸みを帯びてて乗り易そうです。
　
フィットは先日のテインFLEX　Z装着後の仕上でアライメント調整。もちろんサマータイヤです。
　
こちらもタイヤ交換。サマータイヤへの交換が始まりました。
　
最近は標準でアルミ装着車ばかりなのでスチールホイールが新鮮。こちらはタイヤ交換とCVTオイル交換。
　

3月19（木）は都合により13時からの営業となります。

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DC5はスポーツ走行時の油圧低下防止必須アイテム、バッフル付の無限オイルパンの取り付け。こうしたクルマが入庫して来るといよいよ春が近いと実感します。
　
こちらの商品もメーカー在庫限りで完売となりますのでお悩み中の方は早めにオーダーしてくださいね。
　
オイルクーラーホースが通っているのでサブフレームを降ろさないと交換できませんでした・・・。
　
BMWは早くもサマータイヤへの交換。朝夕気を付ければもう大丈夫でしょうか。
　
レジェンドはラジエターファンモーターの交換。流石はレジェンド、簡単には取れてくれませんでした。
　
異音が出てたモーターを交換しました。
　
ゴルフは車検でした。