WRXのミッションオイル交換をさせていただきました。評判のいいロイヤルパープルご指定です。シナーレックという成分が金属表面に作用し滑らかなシフトフィールを体感頂けます。いいオイルですが少し価格が高いのと色が黒っぽいので汚れ具合が判断し難いのがネックです（笑
　
昨日スプリング交換をしたフェリオのアライメント調整をさせていただきました。ちょうど調整のタイミングだったようで結構狂ってましたので調整後は直進性も良くとても走り易くなりました。
　
インプレッサのアライメント調整をご依頼くださいました。見るからに拘りのクルマですから、アライメントの数値にも拘りが。作業のし甲斐があります！。
　
リヤのキャンバー調整も可能です。
　
フロントキャンバーの調整はピロアッパーでの調整はキングピン角に左右差が出ます。左右のハンドルの操舵感に影響するので極力ストラット取り付け部で。測定してタイヤを外して調整、そしてまたタイヤを付けて測定を繰り返し数値を詰めます。
　
上側のボルトが偏心カムになってて有りがたいスバル車。
　
何度か繰り返し正確な数値に寄せてきます。こんな感じで拘りますとそこそこ費用も掛かりますので事前にご相談くださいませ。
　
そしてトーインも併せて最後の仕上げの頃には日も暮れてましたがご指定の数値に調整させていただきました。
　

M3は四輪アライメント調整でご来店くださいました。タイヤが偏摩耗するとの事でしたので数値を測定してみるとだいぶ規定値から外れておりました。調整幅が大きかったので調整して馴染ませ走行をしての繰り返しできっちり合わせさせていただきました。遠方からありがとうございます。
　
EP3はクーラント漏れで急遽ご来店。
　
アッパータンクの亀裂でクーラント液が漏れてました。走行距離は10万㎞程度なので経年劣化と思われます。
　
中古のラジエターストックがありましたので即日交換させていただきました。
　
WRXはエンジンオイル交換でご来店。MOTUL300Vをリピートで交換させていただきました。電気的に金属表面に吸着するエステルは水平対向のシリンダーには最適でドライスタート対策にとても有効なオイルです。
　
EK4はお持ち込みのスプリング交換をさせていただきました。
　
ダンパーフォークの差し込み部やボルトもだいぶ錆が出てました。めったに外す所ではないですしね。
　
錆を落として防錆グリースを塗布して組みつけしておきます。
　
最後は1Gで締め付けして完了。
　

中古車のCBR1000RRが入庫しました。H25年式で後期型になります。軽い車体でワインディングがとても楽しいバイクです。便利なバイクローンをご利用頂ければ60回払いで月々10,000円、ボーナス加算40,000円でスーパースポーツに乗る事が可能です。今購入して春までのお預かりも無料でお受けいたします！。
　
チーンなどもメンテナンス済で直ぐ乗れます。
　
秋田から久々のご来店のインプレッサ。持ち込みパーツの取り付けをさせていただきました。
　
「若返り・・・」判ってらっしゃる・・・、気の利いた差し入れありがとうございます（笑。
　
本荘からオル交換でご来店くださいましたEK9.最近では前期型も見かけなくなりました。
　
ミッションオイルをRP　MAXGEARで交換させていただきました。
　
アウディは車検でお預かり。併せてオイル交換とタイヤもスタッドレスに交換。早めの交換ありがとうございます。
　

今日は寒かったし八幡平にも降雪があったようで紅葉シーズンを通り越して一気に冬モードですね。それでもホットなおクルマにご来店頂いてます。こちらのおクルマ走行僅か7000ｋｍのお宝。
　
S2000の最終タイプS。新車1オーナーのお宝S2000です。
　
今日はミッションオイルとデフオイルを交換させていただきました。どちらもロイヤルパープルのギヤオイルです。
　
こちらのスイフトスポーツもオイル交換。
　
同じくロイヤルパープルで交換させていただきました。
　
走行7万ｋｍ超えの無限RA。着々と走行距離を延ばしておられます。
　
エンジンオイルを660に相性ピッタリの無限MS-Sで交換させていただきました。油膜保持性が高くエステルがカーボンを排出してくれるのでたくさん走る方でもエンジンコンディションを保てます。
　
そして寒くなって来たので無限ハードトップも装着いただきました。ヒーターの効きも断然良くなりますよ。
　
こんな感じで梱包されてきます。
　
あとはスタッドレスタイヤの組み付けをひたすら・・・。
　

本日（17日）平常営業となります。明日の作業を予定されてた方は今日への変更も大丈夫です。
　

17日（土）はツーリング中止の為平常営業いたします。

---

急に気温も下がってきてスタッドレスタイヤのご注文が増えてきました。予約での交換作業なので何時間も待たずに済む当店はスタッドレス交換の穴場です（笑。
　
こちらにEK9はステアリングラックブーツの交換でご来店。
　
劣化してゴムが切れてます。放置すると水が入って錆びちゃいます。
　
こちらのフィットはオイル交換。無限のエンジンオイルMS-Sで交換させていただきました。
　
BMWもオイル交換。久々に動かしたE60ですが何ともフィーリングがいいクルマです。普通に走ってて運転に楽しさを感じられる一台です。
　
こちらのFD2もエンジンオイル交換。いつもありがとうございます。
　

17日（土）はツーリングのため店舗休業となります（中止時は平常営業）

---

宮古からご来店の86は車高調取り付け、シートを2脚交換にアライメント調整の作業をさせて頂きました。1日仕上げで忙しく画像がほとんどありませ～ん・・・。納車したばかりの新車でまだ147ｋｍしか走ってませんでした。新車の香りがいいですね～。
　
ピッカピカのハウス内にグリーンが鮮やかなテインＭＯＮＯ　Rachingを装着させていただきました。レーシングって名前だと硬そうなイメージですがとてもしなやかです。もちろんスポーティーで心地のいい硬さはありますが高いボディ剛性との相性も良く気持ちのいいフィーリングです。
　
その性能をしっかり発揮するためにはもちろん全てのアームを1Gで締め直し。これだけ車高も下がると効果てき面です。朝一にご来店頂きお帰りの時は真っ暗でした。大変お待たせ致しました。
　

10月13日（火）14日（水）は定休日となっております。17日（土）はツーリングのため店舗休業となります（雨天中止時は平常営業）

---

そういえばお客さまから聞いてましたが18日の日曜は滝沢のビッグルーフで旧車？のイベントがあるようです。情報が少ないので詳しくは分かりませんが懐かしの名車が展示されるようです。お時間のある方は行って見てはいかがでしょう！。
　　
お預かり中の660は防錆剤吹き付けの下準備。汚れを拭いたりエアーで飛ばしたりと下準備は大変です。
　
ダクトも養生します。S660ってダクトが多いですね。
　
吹き付けるとこの隙間からボディに付着の恐れがあるのでしっかり養生。
　
そして全体を養生しいよいよ楽しい吹き付け作業！。
　
吹いたかよく見ないと見えないのがクルヤー防錆剤。
　
乾燥すると艶消しになります。
　
　
乾燥後に組み付けてやっと完成。けっこう時間がかかるので・・・お高いですよ～（笑
　
組み付け予定の車高調を組み立て。テインMONO　Rachingです。