RECARO　SR-7LASSICはもうすぐ最後の受注受付となります。カタログモデルのSR-7でこれだけレザーをたっぷり使ったモデルは後にも先にもないかもしれません。手に入れる最後の期間です。
只今0％金利のレカロキャンペーン実施中です！
　
　
　
　

夏のカスタマイズで新鮮に変化。BRZにRECARO新製品を装着。こちらの純正シートデザインも悪くないです。
　
が、SR-7AdvancedEditionを装着すると更に良くなります。見た目も着座感もグレードアップしました！。
　
装着はこちらのBRZです。
　
ほら～、いいですねー。
　
今日登録したインテグラは
　
テインMONO　SPORT車高調とホイール交換でスポーティーに変化。
　

8月12日（月）までレカロシートキャンペーン中です。最長24回までの分割は金利0％です。2年間まで金利0％ですよ。これはもうシート交換しかないでしょう（笑。もう少しすると新製品スポーツスターの試座用シートも入荷します。今ならお盆の休みに間に合うギリギリな感じです。レカロシートは過去のホンダ車でもかなりの車種に純正装着（またはOP）されてます。インテグラタイプR（DC2/DB8/DC5）シビックタイプR（EK9/EP3）アコード/トルネオユーロR（CL1/CL7）オデツセイアブソルート（RB1/2）NSX-R/タイプS（NA1/2）などです。シート製造100年の技術が疲労軽減を始め快適なドライブをサポートしてくれます。
　
こちらはBRZに取り付け予定のAdvanced Edition。WRブルー・パールのボディにピッタリでしょ。
　
シート入荷後にレールなどの取り付け部品を組み付けます。
　
シートヒーターも装備。純正シートもヒーター装備なので交換をためらってた方でもこれなら大丈夫でしょ。
　
ちなみにこのモデル、もう20年以上前のCSというモデルですが座った感じは新しいシートと何ら遜色ないです。昔のシートに座ってみたいとの要望にお応えして座れるようにセットしましたので沢山座ってみてください。永く使えるのがレカロシートです。
　

7月7日で七夕ですね～。今日誕生日のJさんおめでとうございます。こういう日って特に意識してなくても覚えてしまうものですね。そんな今日はフィットのレカロシート取り付けから。生産終了になるLASSICのホワイトモデルを左右セットで装着いただきました。ホワイトのボディにイイ感じでマッチしてますよね！。
　
取り付けはこちらのおクルマに。いつも秋田からありがとうございます。
　
色物ですが左右セットで純正のように違和感なく装着出来ました。
　
純正シートを外したらシート下はクリーニングも。なかなか掃除できる場所ではありませんので。
　
こちらのEK9はエンジンオイル交換でご来店。いつもありがとうございます。
　
NSXはダンパー交換のご相談でご来店。以前装着したテイン製ダンパーはもう15年ほど使用しております。今回はO/Hではなく交換を選択いただきました。交換まで少しおまちください。
　
新車からの1オーナー車。希少な33ナンバー。
　
そしてこちらも希少なR33　GT-R。懐かしい！。
　
でもってこちらも33ナンバー。
　
当時はこのボリュームのあるフェアンダーに憧れたものです。
　
ユーロRはオイル交換でご来店いただきました。BGのエンジン内部洗浄剤を使用してMOTUL300Vを入れさせていただきました。
　
燃料にはBG44K。インジェクターやO2センサーのクリーニングができます。O2センサーが綺麗になると燃料補正が適正化しクルマが調子よくなります。年に1本入れてあげてください。
　
こちらのユーロRもオイル交換でご来店。昨年ご購入頂きましたがあまる乗られてないようでした。いっぱい乗ってあげてくださいね。
　

RECARO「新型」スポーツスター/Crossスポーツスター」発売になります。デザインと価格も一新し7月1日より発売。シート本体￥155,000～￥275,000でファブリック生地からレザー仕様まであります。全モデルにシートヒーターも装備。只今新型シートの早期予約も受付しております。画像のタイプは￥155,000のRS-GやSR-7と同じグラスメッシュレッドカラーです。
　

あす7/30（月）から8/3（金）まで店舗休業となります。ご不自由をお掛けしますが何卒ご了承ください。なお8/4（土）から平常営業いたします。

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本日もレカロシートを取り付けさせていただきました。S2000×RS-Gという定番の選択ですがこれがまたポジションから着座感までS2000にピッタリです。
　
フルバケにしてはサイドが低めなのも日本専売モデルのRS-Gのポイント。ナンバー取得車両は乗り降りが多いですがこのシートなら慣れてしまえばさほど気になりません。
　
そしてもう一つのポイントがシートベルトキャッチャーです。ちょっと低い位置にはありますがベルト装着に苦労しません。車体にも干渉無しです。
　

あさって21日はバイクツーリングのため店舗休業となります。何卒ご了承くださいませ。

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本日WRXにレカロシートを取り付けさせていただきました。左右揃えてSR-7のブラックです。純正の電動機能はなくなりますがレカロの快適な着座感が手に入ると思えば気にならないですよね。やはり左右揃ってると恰好イイです！
　
純正に比べ10ｍｍくらいのダウン量ですがダッシュ位置が高めなのでもっと下がったような感じがします。
　
シート交換時はシート下のクリーニングやベルトキャッチャーの移設、サイドエアバッグキャンセラー処理。純正シートの持ち帰り準備などで意外と時間を要しますので、1脚取り付けるのに1時間くらいのお時間を頂戴します。
　
長らくお預かりのこちらのSも作業大詰め。細かな処理をさせていただきました。
　
今回O2センサーも交換。プライマリーとセカンダリーともに交換。センサーも消耗品なので不具合が無くても交換すると調子良くなる部品です。S2000の場合1個￥19,900（税込み）がセンサー代です。
　

レヴォーグにSR-7を装着しました。純正も悪くはないようですが長時間の運転で腰が痛くなるとの事で試座の結果SR-7を選択いただきました。これで長距離移動もだいぶ楽になると思います。レカロのように剛性の高いシートに交換することで走行中のシートのたわみも減り身体への負担も軽減され疲れにくくなります。いつもありがとうございます！