ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
シート交換して残念なこと
宮城からご来店のS660はシート交換でRS-Gを装着させていただきました。純正もスタイリッシュですがホールド感と着座位置に不満を覚える方も多いと思いますがそこは純正。より好みのポジションに変更する場合にレカロ製やブリッド製があります。ホンダと言ったらRECAROのイメージ大で今回も迷いなくレカロを選択していただきました。残念なのは取り外したシートを積んで帰れないので配送費用がかかってしまう事です。でも約30mmのローポジ化と腰回りのホールド感が格段に良くなってそれ以上にご満足いただきました。
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新製品入荷
5月に発売したばかりのSR7LASSICが入荷しました。人気が高くなかなか入荷してきませんでしたがやっと1脚入荷しました。レザーとメッシュがドレスアップ効果も高めてくれる新カラーです。当店86装着のホワイトも恰好いいですがブラックはより引き締まってホンダ車と相性が良さそうです。1脚のみ即納です!
Black×Black×Blackカラー:¥146,880(税込)
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レヴォーグにSportster
レヴォーグにSportsterを取り付けさせて頂きました。シートヒーターも装備する上級モデルとなりフレーム剛性も高くかっちりした着座感にも違いを感じます。スポーティーなスタイルも車両にマッチしています。
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ホイールもRAYS鍛造と本物志向のオーナーさんです。
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デザインも恰好よく大人のクルマに仕上がります。
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こちらが純正。ヒーターなど電動機能が充実してます。
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ミニにRS-G装着
クーパーSにRS-Gを装着させていただきました。パワーのあるターボ車なので純正シートではホールド感が寂しい感じ。シート交換でMINIに良さがより引き出せた感じです。
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小柄な車体でも180ps以上あってかなり走りは熱いです。
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今までは身体を支えながら走ってたのでシート交換でやっと楽しく走れますね。
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デザイン的にはMINIにマッチしたシートですが走りにはマッチしてませんでした。
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女性オーナーのA1にSR-6
アウディA1にSR-6を装着させていただきました。着座感は想像以上で適度なホールド感と硬さのバランスが良くとてもしっくりきました。86のシート交換時にも思いましたがシートって本当に交換の体感度が高い装備です。今回SR-7ではなくよりジャルダーの張り出したSR-6を選択
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良いシートはクルマの持ち味をより引き出してくれますね。こんな素晴らしいアフターパーツをご提供できる私どもは恵まれた仕事をさせて頂いていると実感します。
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車体に併せてBlack×Blueを選択いただきました。今回SR-7ではなくよりショルダーの張り出したSR-6を選択いただく所が通ですね。
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もう純正には戻れないと一瞬で思いました。
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S2000とFD2にRS-G
GW突入ですね~。ちょっと生憎のお天気でしたが本日はS2000とFD2にRS-Gを装着させていただきました。ありがとうございます!
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純正はレッドレザー仕様。
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RS-G GKカムイ×グラスメッシュ仕様を装着。S2000ニフルバケは良く似合います。ヒップポイントも下がって運転しやすいポジションになりました。
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FD2は八戸からご来店。遠くからありがとうございます!
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純正はデザイン的にはレカロチック。
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RS-GSを装着。ブラック一色がレーシーな感じです。
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フィットHVにSR-7F装着
助手席にもSR-7Fを装着させていただきました。マイナーチェンジ直前で左右を揃えるには絶好のタイミングでした。はやり左右揃ってると一目置いてしまいます。う~ん!カッコイイですね。
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オーナーさんだけレカロ・・・。
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愛妻家のオーナーさんは我慢できずに助手席も装着くださいました!ありがとうございます!更に夫婦円満ですね~(笑
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S660×RS-G
S660にRS-G GKを取り付けさせていただきました。純正よりもポジションを約-40mmダウンして取り付けしてあります。ホールド感がバツグンに増しスポーツカーらしいフィーリングを腰とお尻で感じられるようになりました。運転が益々楽しくなりまそうですね。これか春のドライビングをたっぷり満喫してください!
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ブラック×ブルーが良く似合います!
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レカロと比較すると少々スポーティー感に乏しい純正シート。
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車内がタイトなのでキズ防止に十分な養生を。
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シート一番後ろまで下げた際のドアライニングとのクリアランスは1~2mm程度ですが干渉なしです。
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