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ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
本格的にタイヤ交換がスタートしました。
タイヤ交換やアライメント調整での入庫車両が増えてきました。レジェンドはタイヤ交換、エルグランドは車高調装着後のアライメントと少し慌ただしくなってまいりました。今週末の3連休は少し混み合いそうです。ご来店くださる際にはお時間に余裕を持って頂けると幸いです。どうぞ宜しくお願いいたします。
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今年も無限デモカー展示します。
今月25(土)26(日)は毎年恒例の無限パーツフェア開催です。毎回無限さんのご厚意でデモカーも展示させていただいております。今回は人気のSシリーズを二台展示いたします。S2000は毎年のように展示してますが新たなS2000オーナーさんにはぜひ見て頂きたい一台です。S660は今回が初となりますのでS660オーナーさんもそうでな無限ファンの皆さんにも見て頂きたいです。またこちらも恒例となりました無限スタッフ様によるパーツアドバイスも購入の参考になると思います。見るだけでも話を聞くだけでもカタログを貰うだけでもOKですからお気軽にご来店くださいね。
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いよいよ仕上がりました
アライメント調整とオイル交換で仕上げとなったサイトウさんのNSX。冬期間のお預かり中にR用のファイナルに交換したりと昨年までとは大きく仕様変更しました。試運転で今年初のNSXを運転しましたがやっぱりNSXは最高のドライビングプレジャーを提供してくれるホンダ車だと改めて実感。チタンマフラーの音もシフトフィールももう最高!正直もう一度欲しくなってしまいました。
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アライメントはリヤから調整開始。キャンバー、トーが調整可能です。各アームもアルミで造り込みの良さが判ります。
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フロントはキャスターから調整。調整カムに六角ソケットを差し込んで回します。
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続いてキャンバー、トーと調整して全部で10ケ所の調整が可能です。流石はスーパーカー。
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ミッションはEK9やDC2のを1.5倍くらいにした感じです。
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ファイナル4.062→4.235のタイプR仕様に。これだけでも全く別物となります。併せて軽量フライホイールも投入でレスポンスアップ。これぞNSXって感じに仕上がります。
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車を労わる方の春のお約束。BG44Kを燃料タンクに注入。燃焼室やO2センサーなど劇的なクリーニング効果があります。1万kmに1本程度の注入でOKです。O2センサーが原因のチェックランプ点灯などは大半の車両が消えます。1本¥3,996とリーズナブルな価格。タイヤ交換のタイミングで注入してみてください。きっと違いが分かります。
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マッチョでカッコイイクルマ
そーいえば昨日はちょっと珍しいクルマが来てました。いつもお取引きさせて頂いてるクルマ屋さんの従業員の方のマイカーなそう。ミラージュですが中身はエボ。外装もフロントフェンダーはエボでリヤフェンダーはイスズミューのブリスターを綺麗に装着してありました。なかなかなかなか熱いクルマでした。いゃ~春ですね~。
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フロントフェンダーの張り出し感もいいですね。
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WRCのターマック仕様みたいでカッコイイ!
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ルンルン⤴
こんにちは☆メグミです(*^ー^)ノ
昨夜、店長がアライメント調整してくれたので早速近場をチョイ乗り。
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うんうん。安定の走り♪
やっぱりスポーツカーはイイネ⤴⤴⤴気分が上がルンルン⤴⤴⤴
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SもEK9もサマータイヤ
いよいよサマータイヤでのご来店が始まりました。今日はなんとバイクのご来店もあり春を感じる日でした。S2000は車高調整とアライメント調整を、EK9はタイヤ交換後のアライメント調整をさせていただきました。
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車高調整の際はネジ部分の汚れを掃除。こちらはサービス作業で。
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グッと低く構えたスタイルがスポーティなS2000ですね。
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二台目のアライメントはEK9.こちらもサマータイヤ装着。
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閉店後の三台目は当店の86を。車高調を組んだので試走前には必須のアライメントを。
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天気は良いけど。
こんにちは♪メグミです(*^ー^)ノ
今日は晴れているけど、まだまだ風が冷たいっっっ(><;)
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去年の今頃はもう夏タイヤに交換していたのに...今年はもう少し先になりそうネ。
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レカロシート特別低金利0%キャンペーン中♪まずはジックリ座ってみてね☆
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光合成に紛れて日向ぼっこしてるタヌキ(笑)
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S2000アッパーアーム補強
S2000はJUNオートフロントアッパーアームブラケットブレース装着に併せロアアーム下部のみ補強板を溶接しました。ストリートでの使用が前提なのであまり強固にならない程度のライトな仕様です。アッパーアーム上下に補強を入れる後期仕様もいいのですがこうした補強系のアフターパーツを装着するのもスポーツカー所有の醍醐味ですね。
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ゴールドのプレートがチラリと見えるのが何とも良いですね。JUNオートアッパーアームブレース本体¥37,800(税込)
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タイヤ交換時にタイヤ重量も量ってみた
NSXはタイヤ交換とアライメント調整の予定でしたがいきなり吹雪いてきたのでタイヤ交換のみ。最近はクルマの長期保有に伴ってホイールも永く使用されるケースが多なりました。どこのショップさんでもやってますがタイヤの入れ替え作業時にはホイールチェックもしてるんですよ。タイヤを長期で組み付けてるとタイヤとホイールの接点にゴムカスが媚びり付き凹凸ができます。これを取らずにタイヤを組むと凹凸からエアー漏れの危険性も。それとエアバルブのゴムパッキンも劣化して緩むのでその辺もチェックしてます。
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使用済みのタイヤは残1.6mmスリップサインまで摩耗し危険な状態に。
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タイヤを外すとリムの縁にタイヤカスが付着してます。
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結構な凹凸が見て取れます。
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タイヤカスは可能な限り除去します。
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エアーバルブの緩みもチェック。
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今回装着したのはポテンザRE-71R  
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ちなみにリヤの245/40R17の重量は1本11.0kg、エンケイRP01の9J×17と併せて20.5kgでした。8.5J×17の純正はタイヤと併せ21.0kgだったのでエンケイホイールの軽さが判ります。
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0% 春の2DAYS
明日とあさっての2日間、レカロシート特別低金利0%ローンがご利用いただけます。レカロシートをお買い上げの方限定となりますが24回までの分割金利が0円でレカロシートが装着可能です。ぜひぜひご利用ください!
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 RECARO春
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インテグラタイプR用無限エキマニをご購入いただきました。
DC5用の無限エキマニ最後の1setをお買い上げいただきました。遠方の方なので今回は発送対応させていただきました。タイプRやユーロR用の無限パーツが次々とラインナップから消えてゆくのは非常に寂しくこの先が心配です・・・。
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委託販売TZR250R
1998年の排ガス規制で2ストバイクは生産終了となり現存する車両も少なくなってます。中古市場では新車以上の価格となる車体も少なくないのが現状です。こちらの車両は92年式で走行7,700kmと少なめなZR250R(3XV)になります。倒立フロントフォークや低く構えたセパハンも当時のレーサーレプリカでは当たり前のスタイルでしたが、最近ではこんな熱いモデルのラインナップは少なくなりましたね。もう攻めるための仕様と言っても過言ではないコチラのマシンを中古で販売いたします。車両本体は¥496,800(税込)となります。
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続・86
テインさんにご協力いただきましてMONO SPORTベースのオリジナルダンパーのセットアップに着手。それとノーマルには耐えられない性分なのでホイールも装着しちゃいました。S2000やNSX同様に街乗りからワインディングまでベースモデルのMONO SPORTよりも更にしなやかなRS仕様をセットアップします。
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ホイールはプロドライブGC-05Nの18インチを装着。いつも黒っぽいホイールばかりなので今回はホワイトを。
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ダンパーはもちろんテイン製。
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カスタマイズ仕様の提供が本業なのでノーマルとお別れ。もちろんオリジナルの状態もGOODでした。
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組み付け
ご注文を頂いてるタイヤホイールの組み付けを始めました。最近は17インチから19インチが主流となり組み込みとホイールバランス調整までの時間もかかります。大径サイズだとホイールにエアバルブの装着から始めて1本15分くらいは要します。タイヤホイールの組み込みって意外と時間がかかるんです。
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ショウエイちゃん。
こんにちは♪メグミです(*^ー^)ノ
何かと妄想膨らむ今日この頃。ワタクシNEWアイテムを手に入れました♪
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ショーエーちゃん♡二輪用ょ♡
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アンスラサイトメタリックというカラーに心奪われて(*≧∪≦)
ショーエーちゃんに守ってもらえるならコケても安心安心♪
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一緒にシールドも買ったからオマヌケ顔で走ってても安心安心(=∀=)
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今日の入庫はDC5
今日は気温も高めで作業しやすい日でした。エアロ付きのDC5が2二台入庫しており春を感じます。最近の車両と比較するとDC5ってなかなか戦闘的な感じです。
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こちらは安定した人気の無限エアロ。ストリートでもサーキットでも良しですね。
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こちらの後期はingsエアロ。よりサーキット向けのデザインです。
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雪も解けてきたしやっと走れそうな感じ
86はスーパーチャージャー取り付け後のECUも書き換え完了。まずはストリート仕様のソフトなセッティングからスタート。いよいよ走れまーす。
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ECUはホンダとは全くの別形状。当然か。。。
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ODO8kmとまだ未走行。
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21万kmの継続車検
EK9は継続車検でお預かり。今年から車検ステッカーが大きくなってちょっと残念。視認性は良くとも格好悪いですね。21万km超えてますがEK9とDC2ではよくある距離数です。日頃からメンテナンスをしっかりされてるので問題なく車検クリヤーしました。
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ちょっと大きくなって残念なステッカー。でも視認性はバッチリ
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納車準備 N-WGN
N-WGNはご依頼いただきました中古車の納車準備中です。風は冷たく水仕事には心が折れそうですが楽しみにお待ち頂いてるオーナーさんのために頑張ります!もう少しお待ちくださいね。
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もちろん室内もバッチリクリーニング中
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中古とはいっても走行2200kmとまだまだこれからです
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中古車販売 | トラックバック(0) | コメント(0) |
出勤前に。
こんにちは♪メグミです(*^ー^)ノ今日は朝からイイ天気!
春の空気を感じたくて少しだけ遠回りしてからのご出勤(^^*)
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御所湖も空もキレイな青!澄んだ空気をたくさん吸って、私の心も澄っ澄っ♪(笑)
でも、視線を下げると。。。
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まだ冬景色。そして水辺は寒かった(´;ω;`)早く暖かくなんないかなー。
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S660無限スポーツサイレンサー装着
S660に無限スポーツサイレンサーを装着。オーソドックスなツインテールですがスポーツカーにはピッタリなルックスです。心地よく低音が増しスポーツカーらしさが強調されてサウンドもいい感じです。
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サイレンサーが大きめの純正
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なかなか目にする事が少ないマフラーが外れた状態
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溶接仕上げも美しい無限サイレンサー装着
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バンパーも装着し引き締まった後ろ姿となりました
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無限パーツ(2016/3~) | トラックバック(0) | コメント(0) |
明日と明後日だけ!
オスッ!オラ悟空!!
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オイルはMOTULでもPETRONASでもNUTECでもOKだゾ!
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NSXにHIDFOG装着
今日はNSXにFOGランプとキルスイッチの取り付けを。FOGランプはなるべく目立たないように奥目にセットしています。現車合わせのブラケット製作などは意外にお時間を頂戴してしまう作業ですが完成後の満足感は高いと思います。強烈な閃光でナイトランもバッチリですね。
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運転席側から取り付け
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ブラケットは極力小さめに製作
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春のモータースポーツカレンダー
今月はF1も開幕でホンダの活躍も楽しみですね~♪4月はS-GT500クラスに無限のMOTUL MUGEN NSX-GTのマシン名も見られこちらも楽しみ。3月から5月のモータースポーツカレンダーです。参考までにどーぞ('ω')ノ
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今度の土日はオイルエレメントサービスです
明日と明後日の土日はオイル交換の特典としてホンダ用オイルエレメントサービスさせていただきまーす!。オイルはモチュールでもペトロナスでもニューテックでも大丈夫です。いよいよ暖かくなって来ていつもより走行距離が延びるこの季節は早めのオイル交換で快適ドライブを楽しんでください。
(3日と4日のサービス品はHAMPブランドのH1540-RTA-515/H1540-PFB-515の2タイプになります)
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MOTULオイル&その他ケミカル | トラックバック(0) | コメント(0) |
S2000サスペンションブッシュのリフレッシュ
17年経過したS2000のサスペンションブッシュを無限強化ブッシュに打ち替え中です。錆汚れを落として圧入というジミな作業ですが交換後のシャッキリ感は物凄く費用対効果はバツグンです。ゴム部品の劣化は想像以上に走行フィーリングをスポイルしています。S2000やEK9にDC2用はまだ部品の流通もありますがいつまで継続されるかは不明です。無限製ブッシュでリフレッシュをご検討中の方はお早目の方が宜しいと思います。
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打ち抜いたブッシュは断裂してました。
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専用冶具で圧入しますので圧入寸法も問題ありません。
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S2000前期だとサスペンションブッシュ前後で20個の打ち替えになります。
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メンテナンス&リフレッシュ | トラックバック(0) | コメント(0) |
休日は・・・。
こんにちは♪メグミです(*^ー^)ノ
しばらくお休みしていた「めぐみのレフィルブログ」も3月から再スタート!!実際には再々スタート?再々々??...曖昧なスタートですが(^^;)肝心な車ネタは店長にお任せして、ワタシは些細な日常の一コマを綴っていきたいと思います☆彡時には店長のレアなオフショットも載せちゃいますので油断しないでシッカリと見てくださいね(笑)

定休日の昨日はとっても良い天気だったので、近場の網張スキー場へ♪
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風もなく絶好のスキー日和でしたo(^▽^)o
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ワタシのオフショット(笑)
スキーを満喫していると見せかけて...頭の中では「早く86に乗りたいナ」とか思っている画。
そして一目で「運動神経ゼロだナ」と、分かってしまう画。(。-_-。)
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宙づりNSX
定休日明けの木曜初めの仕事は駐車場が混み合う季節にむけて廃棄車両ののかたずけを。部品取りだったNSXがご覧の通りの寂しい姿に・・・。
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新しいデモカーも着手し始めました
3月となりまして心機一転いよいよ86も着手。まずは少しトルク感が欲しいのでSC装着。今回はストリート仕様なのでシンプルなスタイルのCUSCO製を搭載。AT+SCの相性もいいようなのでこれから順次仕上げていきます。
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まずはインマニを取り外して
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配管類を手直ししてSC本体をドッキング!。MADMAX世代なのでこのもっこり感にロマンを感じます(^^)
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H11式S2000入庫しました
H11年式 走行102,600km 車検H30年10月迄 
J’sレーシングエアロのADVANホイール、RECAROシートと派手格好いいS2000が入庫しました。フロントに軽微な修復がありますが走行には問題ありません。車検もタップリで走りを満喫するには手ごろな車両です。今日から3月でいよいよ春めいて来ました。オープンカーにもぴったりな季節がもうすぐ到来です!
車両本体価格¥1,480,000(税込)
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