ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
無限S1-Rの中古出ました
朝一番で中古車フィットを納車させていただきその後作業スタート。ユーロRはオイル交換とSPOONキャリパー用パッド交換、ほか車高調整やシート交換など本日もご来店ありがとうございました。
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インサイトは車高調整とタイヤ交換でご来店。
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テイン製車高調をシーズン通してお使いで、車高調整用アダプターはご覧の通りの状態で回らないように見えますが、
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軽くブラッシングと防錆剤塗布でご覧の通りに。ネジもスルスル回って車高調整も完了。さすが錆に強いテイン製です。
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EK9はシート交換でご来店。無限S1-Rから無限MS-Rへ入れ替えました。
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すでに販売終了となったS1-R。こちらはEK9用の専用シートレール付きで中古委託販売します。シート&レールで¥35,000(税別)となっております。
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S1-Rのホールド感もいいですが、レカロのホールド感を含めた着座感すべてが上回ってます。
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インプレッサも走行会に向けてブレーキフルード交換でご来店。いつも遠くからありがとうございます。
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毎日同じようで違う
朝一からユーロRは車高調整とホイール交換でご来店。レイズCE28からG27へチェンジでイメチェンしました。大人っぽくシックな感じに決まりました。後日アライメント調整の予定です。CE28は定番のブロンズ色で
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そしてG27はブラックカラーです。
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オデッセイはオイル交換させていただきました。
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レジェンドもオイル交換とタイヤ交換。いつもモチュール300Vを使っていただいてます。
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サソリさんもタイヤ交換でご来店。
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DC5はエアロ取り付けの仕上げ。毎日同じようなインテグラやシビック、S2000が入庫し混乱して来ました(笑
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バンパー下にステーが無いので強度的にちょっと心配なので
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ちょっと補強して取り付け完了。
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フィットは明日の納車予定の中古車。納車前のアライメントチェックも完了です。
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今日も・・・
今日も同じようなクルマに同じような事してます。朝一はAMG A45にレイズWALTZ S7の19インチ装着。雰囲気を崩さずイメチェンできました。その後はアコードやS2000のオイル交換やアライメント調整が続きます。
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こちらのユーロRも走行会前のアライメント調整。ご指定の数値にきっちり合わせてました。
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宮城からオイル交換にご来店のTypeSはいつもモチュール300Vをご利用いただいてます。今回はエンジンオイルとクラッチフルードを交換させていただきました。
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昨日のスプリング交換の仕上げはアライメントで。見ての通り激しい仕様なので一筋縄ではいかなかったです。苦戦しつつもバッチリ仕上がりました。
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こちらのS2000もタイヤ交換に併せてアライメント調整をさせていただきました。
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今日も引き続き走行会準備
本日も走行会準備。DC5はアライメント調整とクラッチフルード交換。S2000はスプリング交換でこちらも走行会に
備えてます。
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レートと車高を上げてセットアップ。
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スプリング交換ついでにダンパー本体もメンテナンスしました。
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明日取り付け予定のホイールも組み付けです。
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B16キット装着
M3にビルシュタインB16車高調キットを取り付けさせていただきました。遠方からのご来店だったのでアライメント調整まで一日仕上げとさせていただきました。19インチ装着ですがシットリシナヤカな乗り味は流石ビルシュタインです。いぃダンパーでした!。
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ネジ式車高調です。
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ブッシュ潰れがみられるアッパーマウントは純正新品で交換しました。下が新品です。
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程好いローダウンにセットさせていただきました。
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外注作業のデュアリスのアライメント。真っすぐは知らずメッチャ苦戦しました。Take5まで行きましたが納得のいく仕上がりとなりませんでした。残念!
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4月も折り返して
今日もあっという間に過ぎました。中古車の保障継承点検やリコール対応から作業までと気が付けばとても落ち着くこの時間。シャトルは発売以来初めての入庫。今回は無限のHydrophilic LED Mirrorを取り付けさせていただきました。やはり光物は装着感が高くいいですね。その他オイル交換やなどいろいろありました。
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親水コートやブルーミラー、ウインカーLEDなどついてます。
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取り付けはミラーを分解するので以外に気を遣います。
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走行会に向けこちらはオイル交換。エンジンオイルはもちろんモチュール300V。
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ミッションオイルは初めて使うビリオンMT-520。どんなフィーリングか楽しみ。
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DC5はシンクロ交換。
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まさか一週間に2回もミッション降ろすとは・・・。
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明日の取り付け予定のダンパーを準備。
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こちらも近々取り付け予定のシートにレールを組み付けて準備。
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今日もあれこれと
フィットは八戸からのご来店で走行会に向けて車高調の取り付けとアライメント調整です。その他S660はオイル交換、そして夜はお預かり車両の作業です。おぉー、気が付けば今日もこんな時間に・・・。さ、帰ろっ!。
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フィットはトーの他にキャンバー角も指定だったのでキッチリ合わせておきました。
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660はNUTECオイルでエンジンオイル交換。いつもありがとうございます。
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今日の色々
本日オイル交換が多い一日。朝からドハデなDC5がオイル類やクーラント交換にご来店に続いて次々と。慌ただしくも楽しい一日でした!。
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ブラックのS2000もエンジンオイル交換でご来店。いつもありがとうございます!。
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パッソはアライメント調整で宮城からご来店。いつも遠方よりありがとうございます。こちら奥様のクルマですがM/T仕様です。旦那様もインテRをお持ちです。
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FD2もオイル交換でご来店。
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EK9も走行会に向けてオイル交換でご来店。エンジンとミッションオイルを交換させていただきました。
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S2000も走行会準備。すでに絶版となった希少な無限バンパーでは思い切って走れないので・・・
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純正バンパーに戻しちゃいました。。。
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最近DC5が何気に多いです
今日も走行会準備や中古車の納車準備をさせていただきました。DC5は宮古からのご来店で走行会に向けて油脂類交換等のメンテナンスです。いつも遠くからありがとございます!。フィットは納車前の防錆処理。やはり錆びる前が肝心です。
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私の部品発注間違いで一部の部品交換が出来ずにご迷惑をおかけしてしまいましたが走行会は大丈夫そうです。オーナーさんすみませんでした。
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こちらは納車前の防錆処理です。
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いつも通りマフラーやカバー類は取り外して吹き付けます。
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まだ錆が出てない下廻りなのでしっかり吹き付けさせていただきます。
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新規取り扱い製品のご案内
新規取り扱い製品
S2000と86/BRZ用KWMブレーキインチアップキットの取り扱いを開始しました。キャリパー本体とパットはそのままにキャリパーブラケットとローターを交換するキットです。延長ブラケットを使わないタイプで強度面の心配もありません。S2000のフロントローター径は300mm→320mmとなりますが17インチホイールの装着が可能です。
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今日は昨夜の続きからのスタート
今日は昨夜の続きのDC5のアライメント調整からスタートしましたがなかなか数値が定まらず午後になりようやく完了。そろそろブッシュ類もリフレッシュ時期のようです。油脂類交換とエアロフィッティングです。
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フロントバンパーはingsです。塗装後の仕上がりが楽しみです。
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ブレーキフルードのタンク内は沈殿物がみられましたので・・・
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綺麗にしときました。
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ワークスは走行会に向けてタイヤ交換させていただきました。
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今回はBS RE003アドレナリンです。グリップ感とコンフォート性のバランスが良く軽い車体にはちょうどいいタイヤですね。
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その後先日からの続きでナビとETCとドラレコとエンジンスターター取り付けの続き。配線多すぎで処理に時間がかかってますが何とか終盤。
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走行会準備が多くなってきました
昨日シート交換したWRXは走行会に向けてブレーキフルードも交換。これで準備完了ですね。その他オイル交換やアライメント調整をさせていただきました。
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レカロはSR-7 LASSICを装着。純正シートに比べ約20mmのポジションダウンとなりました。
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DC5はオイル交換でご来店。いつもエンジンに優しくお財布に厳しいモチュール300Vをご利用いただいてます。ありがとうございます!
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FD2はフロントパッドとブレーキフルード交換で走行会準備です。
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DC5は車高調整とアライメント調整。いつもの事ですがキャンバー+トーのDC5には数値が決まらず苦戦させられます。日付けが変わったので本日ギブです。
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キャンバー調整ボルトにタワーバーが被ってるし~。という事で取り外しての調整となりました。
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22時、外は思いっきり雪ですが・・・
4月だというのに外はこんなに雪が・・・。こりゃ積もりそうな気配です。明日の朝はみなさんお気を付けて。今日はフィットのタイヤ&オイル交換からのインテグラのパッド交換からのS660のマフラー&シフター交換からのアコードWのオイル交換からのWRXのシート&オイル交換でした。
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Jさんのフィットはサマータイヤへ交換とNUTECでエンジンオイルを交換させていただきました。
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そして秋田からのDC5は今月のSUGOに向けてパッド交換。
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無限のパッドを新調。ブレンボって交換し易いです。
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660はマフラー交換と無限クイックシフター取り付け。
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マフラーはHKS。
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左が無限です。アームが真っすぐでノブが運転席に近くなります。
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こちらも左が無限。ブッシュがリジット化されてカッチリ感が高まります。
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シフター交換は内装を結構バラします。
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アコードWはエンジンオイル交換でご来店。
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いつも無限MS-R 0W40をご使用いただいてます。
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WRXも走行会に向けてオイル交換とシートをRECAROへチェンジ。
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さすがレカロ、しっかりして綺麗な造りのレールです。シート画像は暗くて撮れなかったので明日にでも。
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パッキンはホンダ以外でもスバル用を始め各メーカー用を揃えてちゃんと交換してます。
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リフレッシュ用ダンパーに最適
昨日組み立てて準備したテインEnduraPro PLUS SP KITを取り付けしました。アッパーマウントやダストブーツ類も新品でリフレッシュしました。併せてEDFCとブレーキホース交換、仕上げにアライメント調整させていただきました。純正形状なので乗り心地も至ってしなやかな味付けです。もう少しで10万km走行になる車体ですがこうしてリフレッシュする事で愛着も深まりますね。ありがとうございました。
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形状は純正。スプリング付きのキットはバランス良くセットされていてオススメです。
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リヤにEDFCモーター取り付けと通線作業で内装はほぼ取り外し。ダンパー取り付けより手間と時間がかかります。
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フロントの狭いスペースでもエクステンションキットを使えばEDFCモーターが取り付け可能です。カウルトップの中に収納すれば取り付け感が全くなくスマートです。
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コントローラーはご指定の場所に取り付けさせていただきました。
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左右のキャンバー差が大きかったので可能な限り調整して仕上げました。日帰りメニューではちょっとヘビーで大変お待たせしてしまいました。
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TEINサスペンション&その他 | トラックバック(0) | コメント(0) |
今日のいろいろ
BRZはDIREZZA ZⅢでタイヤ組み換えしてアライメント調整をさせていただきました。数値のズレもだいぶありましたのでNEWタイヤ装着時にはアライメントは必須ですね。
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コストパフォーマンスが高く人気のZⅢ装着。
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GEフィットはオイル交換でご来店。いつもNUTEC0W20オイルをご利用いただいてます。GKフィットはナビETCのドラレコなどの取り付け。
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ナビ付けなんですがこんな事になってます。
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GPSアンテナなどしたくは極力ダッシュボード上に設置したくないのでメーター裏に取り付け。なのでこんなにバラバラです。
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そしてフィットに組み付けのテインEnduraPro PLUS SP KITを準備して明日に備えてます。
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今週もじゃんじゃん
花粉もじゃんじゃん飛散しエアコンフィルター必須の季節です。先日ご紹介したNSX用エアコンフィルターを取り付けさせていただきました。エアコンフィルター装着&オイル交換ありがとうございます。そのほかにも色々と作業させていただいてます。
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フィルター装着前はただのダクト
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ここに専用サイズのフィルターをはめ込むだけで車内への花粉や埃の舞い込みを低減できます。
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月曜の夜にアライメント調整したNSXですが、リヤの車高が少し高くてどーしても見た目が気に入らなかったので車高調整。こちらが調整前で、
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こちらが調整後。ちょっとの違いですがこれが大事です。
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10mmほど下げました。
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という事でアライメントも再調整。あースッキリした。
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今日もアライメント調整。アコードはおNEWのNEOVAに組み替えてアライメント調整。SUGO仕様でしょうか。
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DC5はクラッチ交換からのアライメント。サブフレームを降ろす関係でどうしてもアライメント調整が必要です。今週もじゃんじゃんアライメント調整させていただいてます!。
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ディスク破損してました。
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アタッククラス満員御礼!
5月4日の走行会まで一ヶ月となりました。アタッククラスは本日定員の20台となりましたので受付終了となります。エンジョイクラスはまだまだ余裕あります。春の風を感じながらみんなでスポーツ走行を楽しみましょう!。
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レヴォーグとNSXのアライメント調整
レヴォーグはテイン車高調の調整とタイヤ交換からのアライメント、NSXはリヤのリジカラ取り付けからのアライメント調整。新しいレヴォーグは直ぐに決まりましたがブッシュ類が経年劣化してるNSXはなかなか数値が決まらず。日付けも変わりそうなので本日ギブで明日に持ち越します。
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タイロッドなど調整部分には固着防止の防錆処理も忘れずやってます。
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本日苦戦中のNSX
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リヤのリジカラで24ピースもあります。
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四輪アライメント調整 | トラックバック(0) | コメント(0) |
春らしく
やっと4月になりましたね~。寒い日が多い冬だったので待ち遠しかったです。4月になって春らしくスポーツカーもじゃんじゃん出てきました。S2000はブレーキ廻りのメンテナンスでご来店。定期メンテナンスでコンディション維持されてます。S660はタイヤ交換でご来店。冬季納車だったのでやっとサマータイヤ走行が出来ますね。いっぱい楽しんでください!。
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いつでにエアフィルターも交換。色の違いが分かるかな?、1年でこんなに汚れてます。
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ピッカピカのブレーキ廻りは見栄えもバッチリ!
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スタッドレスから標準装着のAD08Rに交換。100ps仕様のRA、楽しそうです!。
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BMWもタイヤ交換とオイル交換で入庫しました。
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