EP3はテインSTREET　ADVANCE　Z車高調キットの取り付け。昨日新しいマウントを組み付けて置いたので作業もスムーズ。20mmダウンでお取り付けさせていただきました。慣らし後のアライメントお待ちしております。
　
リヤのマウントブッシュも新品交換。純正でも強化タイプのゴムマウントは4個で8,000円とちょっと高価。
　
併せてヘッドライトバブル交換でライト脱着となかなか効率悪しです。
　
右のバルブカバーとボディのクリアランスが1ｃｍ程度。なんちゅー設計じゃ！バルブ交換でライト外すなんて。
　
EK9は車検でお預かり。無事完了しました。
　

今週末も天気が思わしくなかったですね。残り少ないサマータイヤシーズンを楽しめる貴重な土日なのに・・・、でもその天気のせいかお店はとーっても賑わってまして嬉しい限りです！。DC5はトランクのロックアクチュエータ交換でご来店。最近H15年前後の車両でドアロックアクチュエーター故障でロックが掛からない車両が増えてます。トランクも同じ構造なので同様の症状ですが気が付きにくいしとても不便です。同年式の方、ちゃんとロックがかかってるか確認して見た方が良さそうです。
　
リヤハッチライニング内のロックアクチュエーター交換です。
　
小さな部品ですが￥8,150もします。
　
こちらのDC5はラジエター交換。ラジエター交換と言っても純正からアルミラジエターです。11月なのに良く冷えるラジエターに交換とは男気溢れるオーナーさんんですね。
　
来月のスポーツ走行に向けての準備でした。で、見てみて！、クルマ止めたら偶然にもホワイトレターの前後上下がバッチリ揃ってるじゃないですかっ！。今日はなんかイイことありそうでっせ！、私に（笑
　
こちらのテインSTREET　ADVANCE　ZのEP3用は明日の組み付け準備。純正のアッパーマウントとベアリングも新調して併せてリフレッシュします。
　

お預かり中のS2000は仕上げのクラッチフルード交換。なかなか交換を推奨されないクラッチフルードですが意外に汚れているのもです。今回はメンテナンスに気を遣うオーナーさんからの要望で交換させていただきました。
　
交換前は濁ってタンクの底が見えない状態です。
　
沈殿物を除去しフルードを入れ替えエア抜きをしたあとは透明度も戻ってます。
　
ミッションに付いてるクラッチスレーブシリンダーからフルードを送りながら抜き交換します。
　
車検準備中のEK9はラックエンドも交換。ブーツが破れジョイントが錆びてガタつきもあります。この状態での走行は危険ですしステアフィールにもかなり影響がでます。左右とも交換させていただきました。
　
今日もスタッドレスタイヤが入荷して来て冬の気配を感じずにはいられません。
　

11月3日（土祝）は天気が良ければ今シーズン最後の走り納め2輪＆4輪どっちーもツーリングに行きます。小規模台数で今シーズン最後の走りを楽しみたいと思ってます♪岩洞湖出発の解散も岩洞湖予定で開催の際は店舗休業になります。恐れ入ります、参加予定の方は早めのご連絡をお願いします

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EK9は車検でお預かり。消耗で交換を要する箇所が多くなってますが年式から見れば当然なのでしょうね。しっかりチェックして作業させていただきます。他にも車検が重なって代車が回らない状況です。10月ってこんなに車検多かったかな・・・。
　
S2000はフロントアッパーアーム取り付け部分の補強作業でお預かり。こちらは補強前。
　
フロントアッパアーム前側。AP1後期と同じようにプレート追加しました。
　
アッパアーム後ろ側も補強。
　
昨日の休みは昼に旨いものを食べたので天気が回復した夕方から上坂チャリライドでカロリー消費。約10kmを50分かけて登りももとふくらはぎがパンパンで運動不足痛感。下りはあっという間の15分でした。でも身体を使うっていいね！。
　

いよいよスタッドレスタイヤの組み換え納入が始まりました。毎年この時期になると寂しい気持ちになってしまいます。すでに春が待ち遠しいですね。今シーズンもスタッドレスはブリヂストンのVRX2をお選びになる方が断トツです。やはり心配なのは凍結路面ですからね～。スタッドレスは国内海外メーカー問わず取り扱ってます。ご予算や用途に合わせてのご提案をさせていただきますのでお気軽にご相談ください。
　
アコードワゴンは突然のエンジン不調からのIGコイル交換。
　
壊れたのは1個だけですが予防で4個とも交換させていただきました。部品もだいぶ値上がりして1個￥8,250になってました。
　
S2000は劣化したソフトトップのウエザーストリップ交換です。風切り音も大きくなったり水が入ったりしたら交換時期です。左右で6本の交換になります。ウエザーストリップの部品は6本で￥23,220です。
　
左が新品です。画像でもゴムの劣化が分かります。
　
念のためフューエルキャップも交換。パッキンが劣化してると満タン時に燃料が漏れる場合もあります。キャップは￥2,090です。
　

昨日の続きになります。

先日の走行会画像をご提供いただきましたので公開します。またご希望の方には画像を提供させていただきます（大きさ2048×1367）受信可能なメールまたは記録メディアを店頭までお持ちいただき画像番号をお知らせください。すぐに対応できないかもしれませんのでお時間にはかなり余裕を持ってお願いします。雰囲気の伝わる素敵な画像ですので走行会の思い出にいかがでしょうか。なかなか自分の走ってる画像ってないですしね。画像は1～100　101～226までを2回に分けます。

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11月3日（土祝）は天気が良ければ今シーズン最後の走り納め2輪＆4輪どっちーもツーリングに行きます。小規模台数で今シーズン最後の走りを楽しみたいと思ってます♪参加はマナー良く走れる方ならどなたでもOKです（興味のある方はお問合せください）

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今日は秋晴れで気持ちのいい一日でしたね～。こんな日はクルマやバイクでどっか行きたいって心底思いました。DC5はブレーキとクラッチフルード交換でご来店。定期交換されてる車両なので汚れもそれほどではありませんでした。フルードの定期交換はブレーキピストンの錆による固着なども防止できるので少なくとも車検と同じサイクルでの交換が望ましいです。
　
そしてヴェルファイアは足回り交換の仕上げでアライメント調整。リヤがなかなか決まらず調整しては試運転を繰り返して時間がかかってしまいました。でもバッチリ決まりました！。それにしてもクルマがデカイ！、リフトからはみ出てます。
　
しっかり四輪独立でリヤも調整できるので真っすぐ走らせる事ができます。さすがトヨタ！。
　
Sは足回りのリフレッシュでお預かり。これから作業に取り掛かります。
　
で今日も帰宅はバイクでーす！。冷たい風が気持ちいです。ウェアをしっかり季節に合わせてれば夜でも大丈夫なんです。
　

フィットは先日テインFLEX　Ｚを装着したので仕上げのアライメント調整。ステリングセンターの修正とドライバー乗車時のトー数値変化量を加味した数値で調整し気持ちよく直進するようになりました。いつも秋田からありがとうございます。
　
ブリスターフェンダーが超カッコイイM3は明日の走行会に併せてブレーキフルード交換でご来店。
　
いい雰囲気を醸し出してる一台でエンジンルームもこのシンプルさが逆にレーシーです。
　
昨日の続きのサスキット取り付けで今日はフロントまで完了。
　
車体が大きいのでスプリングも長くちょっとビビりました。
　
組み換え完了状態でほっと一息。黒いのが純正でこんなに長いです。
　
で、そろそろ帰りますが本日はCBRで。残り少ない乗れる機会を大事にしないとね。
　

午前中に納車し午後にはライトなカスママイズ。マフラー交換にエアフィルター交換、HKSフラッシュエディターで第一弾完了。ノーマルで乗ったのは25kmでした。モデューロＸ初めて見ましたが新色も相まってスポーティ感が増して見えます。
　
　
少々音量が欲しいとの事でマフラー交換。
　
個性的なWテールハフラーはＮａｖｉｃ製です。音質も乾いた感じでなかなか良かったです。
　
30系ヴェルは他店様からの外注作業です。デカイです。
　
ビルシュタインダンパーの組み付けで本日リヤのみ完了。しかしスプリングもデカイです。
　

朝夕はめっきり寒くなりましたね。北海道でも山には雪が降ったようですしそろそろ岩手山にも初冠雪がありそうですね。寒くはなってきましたがお店はまだまだ熱いです。DC2は電装品の取り付けヤブレーキメンテナンスでS2000は車検や細かな作業でお預かり中です。
　
DC2は追加メーターも取り付け。Defiの水温と油圧計です。追加メーターって機能はもちろんですがドレスアップ効果もあって一石二鳥です。
　
S2000は車検を終えて塗装の加修のため外注先のRAVISHさんへ運搬。
　
そして昨日の休みには雫石でアイス食って来ました。寒くなると冷たいのが食べたくなるのは何故？
　
そして寒くなると余計にバイクに乗りたくなるのは何故？昨日も安定の岩洞湖へ。紅葉もだいぶすすんでました。もう少しで見頃な感じでした。
　
そして今日もコレで今から帰ります。寒い中バイクで走ってると学生時代を思い出して楽しいっすー♪

昨日の続きになります。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
こちらはアタッククラス。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

10月14日の走行会は天気に恵まれ秋晴れの元で大きなトラブルなどもなく皆さんマナー良く走行を楽しまれてました。一週前とは違って天気が良くて本当に最高のコンディションでした。リラックスムードで純粋にスポーツ走行を楽しむ方々の笑顔が終始絶えず本当に楽しい走行会でした。（画像の順番は各クラスエントリー順です）走行中画像が無い方ゴメンナサイ・・・。他、頂いた画像も順次アップします。
始めの走行はアタッククラスから
　
　
　
　
　
　
　
　
　
そしてエンジョイクラスです。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

25回目のホンダｄｅワイワイ走行会も終了しました。今回はエンジョイ＆アタッククラス42台で秋の青森スピードパークを満喫しました。今年は5月と今回の2回開催でどちらも満員御礼の盛況な走行会となりました。ご参加された方々やご協力くださった方々、本当にありがとうございました。そしてお疲れさまでした。（走行画像は後日掲載いたします）
　

【委託販売車両】
シビックタイプＲ（ＦＤ２-180＃）　Ｈ22年10月登録　走行44,500ｋｍ　車検Ｈ31年9月まで　（車両本体税込価格2,570,400円）
ＦＤ２最終のタイプＲ委託販売車両になります。画像の通りカスタムされた車両になり一般街乗りには向きませんがサーキット走行には適した車両です。前オーナーさんもスポーツ走行を好んでおりましたので走行の都度メンテナンスを実施された車両になります。スポーツ走行に適したアフターパーツが各所に装着された車両になります。
　
　
　
　
無限フロントスポイラー/イングスエアロボンネット/Ｊ’ワイドフェンダー/無限エアクリーナーＢＯＸ/無限エキマニ/無限マフラー/ＺＥＥＬ車高調/Ｄ２キャリパーキット前後/ＯＳスーパーロックＬＳＤ/ＥＸＥＤＹシングルクラッチ/強化エンジンマウント/ＡＲＣラジエター／ＤＲＬオイルクーラー/無限アシストメーター/ＥＣＵ書換他多数装着されております。ご興味のある方はお問合せください。

明日14日（日）はホンダｄｅワイワイ走行会のため店舗休業となります。

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一週延期となってキャンセルも出ましたがアタック＆エンジョイクラスで定員の40台のエントリーとなりました。走行会ご参加の方はタイヤの空気圧やオイルチェックなどお忘れなく。またゼッケン貼付けや部品飛散防止用のガムテープやビニールテープなど各自ご準備お願いします。
〇エンジンオイルなどの量や漏れの点検または交換
〇ブレーキフルードやクラッチフルードの点検
〇タイヤ空気圧や残ミゾ確認
〇ブレーキパッドの残量確認
〇ホイールナットの増し締め
〇ヘルメットやグローブ、走行に適した着衣の確認（レーシングスーツなど好ましい）
初めての方は不要な車内物は降ろしたり、エンジンルームのテーピングなどは事前に済ませておくと当日楽です。参加される方々は道中くれぐれもお気をつけて！。また、当日参加も1～2台なら受付可能です。
　
※前日当日の参加者様の都合によるキャンセルは返金できませんのでご了承ください。

14日の青森市は今のところ晴れ予報です。何とかこのまま予報が変わらない事を願うばかり。今回の走行会は延期の影響で49台→39台にエントリーが減ってしまいましたが皆で楽しく走れたら何よりです。なお前日の13日は準備のため17時閉店とさせていただきます。
　
オデッセイは車高調取り付け後のアライメント調整。クルマが新しいと数値の収まりが良くスムーズに作業完了です。
　
RC型オデッセイは車高を下げるとリヤからギシギシと音が鳴るケースが多いです。車高を下げたらアームも1Gで締め直せば異音も防げます。
　
S4も車高調組み付け後のアライメント調整。
　
リヤの調整カムの場所が異常に狭くて時間かかっちゃいました。
　
ロードスターもアライメント調整を。ちゃんと10ケ所調整できてセッティング自由自在です。しかし軽いって素晴らしい～♪
　

14日（日）は7日に延期となったASPA走行会のため店舗休業となりますので予めご了承ください。また、14日の走行会にエントリーされる方は11日（木）の午前中までにご連絡をお願いします。

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きのうは珍しいS2000が来てました。前はFN2に乗ってましたがS2000に乗り替えたと見せに来てくれましたが、国光のデモカーだった車両なそうで外装や補強パーツまで国光パーツがたくさん装着された車両でした。リヤバンパーが特に個性的ですね。
　
　
BMWはクーラント漏れでラジエター交換と車検でお預かり。
　
外したラジエターからクーラントが漏れてました。こうなると交換となってしまいます。
　
オデツセイは車高調のお取り付け。もう一台フィットHVも付けましたがそちらは画像が・・・。またカード入れ忘れました。
　
テインFLEX　Aを装着。乗り心地にとコスパに優れた人気モデルです。
　
WRXはタイヤ組み換え作業をさせていただきました。

今日もBOSSのLAP　ECUチューンに宮城からはS660、青森からはS2000が来てくれました。LAP　ECUはREVやVTEC回転数、燃料や点火時期、スロットルMAP、センシング値の変更や適正化で本来のクルマの性能が体感できる本物のECUです。私も業界内の話やECU変更内容などの話を直に聞いた上で書き換えたクルマに乗ったのでその違いもより納得できました。そして書き換えたオーナーさんも方も直ぐに試乗し違いを体感して驚いてました。電子制御が多い今のクルマってECUチューンが凄く効果が明確ですね。
　
店頭での書き換えは暫く出来ませんが、ECUを送っての書き換え対応は随時受け付けております。詳しくはお問合せください。またNSX（ＮＡ１）など通信できない車種も送っての書き換えには対応できる事が確認できました。今回も1台オーダー頂きましたので仕上がりが楽しみです。
　

オートプロデュースBOSSの藤岡社長が来てくれてECUのレクチャーしてくれてます。買う買わないは別として聞いて損はないです。そしてまずはFD2の書き換えからスタート。早々に試乗してましたがごアクセルのフィーリング変は即体感出来て乗り易くなったそうです。後日のインプレが楽しみです。♪本当は明日のASPAで体感する予定でしたが・・・。明日も気さくな藤岡社長は居ますのでお気軽にお立ち寄りください♪
　
1台の作業時間は約30分くらいです。
　
青森のガレージK2スタッフさんのAP2も書き換え。明日のASPAで書き換え予定でしたが延期となったので遠路はるばる足を運んでくれました。
　
同じくFD2も青森から。
　

入荷待ちとなっておりました無限折りたたみコンテナのSサイズも入荷しました。なかなか存在感のあるBOXです。両方買って使うも飾るも良しですね。また来週の走行会用に購入して早々に使うのもいいかもしれませんよ。
　
いよいよスタッドレスタイヤも入荷してきました。只今早期ご予約受付中です！宜しくお願いいたします！
　
オーダーから永らく待ってたモンキー125が届きました。これまたでっかくて存在感ありありです♪
　
エリシオンはサス交換とアライメント調整をさせていただきました。
　
久々のダウンサスへの交換。大型車両なのでスプリングが長くてちょっとビビりました。
　
ワークスは延期になった走行会準備でオイル交換。来週宜しくお願いします！
　

10月7日の走行会は延期となりましたので、同時予定だったBOSS　ECU書換の7日予定も変更となり6日（土）午後と7日（日）はレフィル店頭でのBOSS　ECUフェアとさせていただきます。
両日ともにBOSSの藤岡社長によるECU相談も受け付けてますのでこの機会に色々聞いてみるのも宜しいのではないでしょうか。
そしてデータ取り車両も募集してます。車両は下記の通りです。ご協力いただいた方には何かしらのお礼があります。
【募集車両】N-BOX（ＪＦ3/4）　　N-VAN（JJ1/2）　の2車種です。ご協力お願いします！。
　

10月7日（日）のホンダｄｅワイワイ走行会ですが、台風の影響で安全を考慮し14日（日）に延期とさせていただきます。エントリー頂きました方には順次ご連絡させていただきます。
キャンセルの方に関しましてはご返金となります。それらの手続きに関しましても順次ご連絡させていただきます。また追加のエントリーも受付いたします。
何卒状況をご理解いただきご了承お願いいたします。

　

連日ですが今日はこちらのS2000も走行会準備でブレーキO/Hとパット、オイル交換させていただきました。ASPAは意外にブレーキ負担の大きいコースなのでブレーキメンテは重要です。
　
パッドはDIXCEL、フルードま無限、エンジンオイルはモチュールを使用して完璧です！。
　
そして重要なコチラの準備も今頃になって慌てて始めました。そう、もう一つのお楽しみのジャンケン大会です。物品はもちろんですが今回もコーラチャレンジあります♪みなさんジャンケン頑張ってくださーい♪
　

秋のRECAROキャンペーンスタートしました！。今回も24回までの分割手数料0％で皆様のRECAROシート装着を応援させていただきます！また、今回は今までのRECAROシートに加え無限RECAROシートもキャンペーン対象となります。レカロシート装着で秋冬のドライブシーズンがより楽しくなりますよー♪
【秋のレカロシートキャンペーン】
期間：2018/10/1～2018/12/29迄　特典：分割払いは24回まで手数料0％でご利用いただけます（現金でお支払いの方は別途特典あり）
　
この無限レカロも手数料0％対象となりました！