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ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
錆誘発の季節ですぞ!
12月も半ばとなって寒いっ、けっこうな量の雪も降ってついに本格的な寒さがやって来ました。そりゃ10日もすればXmasだし2週間もすれば仕事納め、3週間もすれば正月も開けちゃって4週間後はオートサロン、5週間後には成人式も終わってるわけだしね。いや~時の経つのは早いもんです。そして降雪に伴って道路には融雪剤の散布も始まってて洗ったクルマもうっすら白く融雪剤の跡が残ってました。小まめな洗車で錆を誘発する融雪剤から愛車を守ってあげましょうね~。小まめな洗車が苦手な方は防錆アンダーコート施工や電子防錆機器のラストアレスター装着など何もしないよりいいものが色々とあります。
 アンダーコート
アンダーコート吹き付け前は既に錆もちらほらと。空気や水分に触れると酸化が促進され錆もどんどん進みます。最近はクルマだけじゃなく橋脚内部の鉄骨が錆びちゃうって問題にもなってるようですね。いや~、人もクルマも酸化は大敵ですね・・・。
 アンダーコート1
なので吹き付けタイプのアンダーコートで鉄の表面を隠してあげましょう。空気や水分を遮断する事で錆の進行を大幅に遅らせる事ができます。吹き付け費用は車種にもよりますが25,000円くらいから70,000円くらいまでご予算に併せて施工できます。
 アンダーコート2
それともう一つは電子防錆タイプ。簡単に言えば車体に電子皮膜を作る事で空気を遮断する感じ。こちらは吹き付けが出来ない箇所やボディの塗装面にも有効なタイプです。軽カーには2chタイプで本体+工賃で90,720円、普通車には4chタイプの119,664円がオススメです!。
 アレスター1
分かりやすく言えば、バッテリーを外されて畑の片隅に物置として放置されてるクルマってめっちゃ錆でボロボロでしょ。バッテリーが外されると電子の被膜もなくなって空気や水の攻撃に弱くなって錆が進みやすい訳。なので電子防錆システムでより強力な皮膜を作って車体を守るシステムなのです。
 アレスター2
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とにかく歩いた
先週からの冷え込みと共にバッテリー需要増となってます。今日も4台ほど掛からなかったようで・・・。ちょっとセルの回りに違和感を感じたらバッテリーは早めに交換しましょう。40B19LRと55B24LRはこの時季常に在庫しております。
昨日は休みを頂きモテギのホンダサンクスデーを見に行って来ましたが昨年よりも明らかに多くの来場者で賑わってました。24500人って言ってたからSUGOのスーパーGT決勝に近いくらいの人数かと。レースでもないのにこの人数は凄いです。やっぱモテギは広い。いい運動になりました!。
広すぎて・・・、
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広すぎて・・・走ってるマシンが遠いのが残念なモテギ。
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でもお祭りなので歩きさえすれば近くまで行けます。
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とにかく足を使って・・・、
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歩くのみ。
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私の場合こっちがメインなのような気も・・・。モテギに行った時は欠かした事の無いコレクションホール。一人だったら丸一日観ていれます♪
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懐かしいJTCCの企画展やってました。EGフェリオ懐かしい♪
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HP10のプリメーラが観たかった・・・。これじゃ無いんだな~、残念!
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過去の名車をこんな近くでじ~っくり観れるわけだから時間がどんなにあっても足りないわ。
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おおよそ半世紀前のF1も真近で。
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 今年はFD2もコレクションの仲間入りとなってました。
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更にEFシビックは25XだけだったのにSiも加わってました~。
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2輪もたくさん。
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やっぱり私の年代はフレディスペンサー。今みたいにネットも無かったから月刊オートバイを毎月欠かさず購読してました。そのくらいしか情報を得られない時代でした。でも今こうして真近で観られるなんてコレクションホール様様だね。という事で楽しい一日でした♪
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そうそう、こちらのブースで来春の打ち合わせもしっかりして参りましたよ!楽しみにしててくださいね~♪
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暖かFREECEラスト1着です
12月8日(土)9日(日)店舗休業となります。ご不自由をお掛けしますがご了承ください。
今日の雪でスタッドレスタイヤへの交換も終わったようです。と言うかまだ交換してない方で毎日乗ってる方はかなりの度胸とドラテクの持ち主でしょうか。寒さも本番を迎えるこの時期にそこそこ人気の無限16フリースが無くなるなんて悲しいお知らせもしなくてはなりません。S/M/L/LL全てのサイズが完売のようで無限オンラインショップからも消えてました。手ごろな価格で着やすくて良かったのに・・・。Lサイズになりますが本日1着入荷しております。無限のフリースが欲しい方はお急ぎくださーい!。
90000-XYK-665A-K4 MUGEN16 FREECE ¥5,832(税込)売り切れました
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良し来た!新製品!!
明日は定休日、歳は取っても休みの前は気分がいいものだ。さらに新製品の発売情報でますます気分上々。その新製品はテインMONO RACHINGダンパー。その名前からもお判りの通りスポーツカー用のスポーツダンパーです。正直スーパーレーシングもMONO SPORTも発売から年月が経過してますので待望の新製品という事になり期待度MAX!。ラインアップは当然タイプRやS2000用の人気車種用が2月から順次発売予定となってます!。FD2(¥199,800)/FK8(¥205,000)/S2000(¥176,000)用は今月より先行予約開始です!。
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こちらS660はオイル交換とシートの装着確認。オイルはNUTECの0W20で交換、フィルターはキャンペーン中に付きサービスです。
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レカロがどの程度干渉するのか確認しましたがSR系の装着はNGでした。問題はどの程度の干渉かと言いますとドアが閉まらなくらいです。無理に閉めれば閉まりますがシートにもドアライニングにも相当なストレスがかかる状態でした。やっぱり660はフルバケがベストでした。
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販売車両のR-25.バイクは走れば前輪の後ろにあるエンジンが汚れるのは当然。ですが汚れたままでは恰好悪し!。という事でマフラーも外して洗車中。自己満足的ですが次のオーナーさんも気持ちよく乗り出せる事でしょう!。
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走行1600で38万円ですよ~♪
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12月はコチラをサービス
やっとで積載車のタイヤ交換をしました。今週後半から雪予報も出てるので尻に火が付いた感じ。それにしても鉄ホイールにスタッドレスは重ーい。他にもBMWの20インチなどデカサイズのタイヤ交換ばかりで腰が・・・。夕方の14インチ交換は指一本でも組めそうなくらい軽く感じました。よし!これで冬場のレッカーも大丈夫!。
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Z4に装着されたウイング翼端板が残念な事に。走行中に脱落しない強度も考慮し修理してみます。
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25年前のNAロードスター。ボディはグニャグニャでエンジンにはパンチも無くVTEC搭載車と比べたら恐ろしく遅いです。ABSもエアバッグもなくタイヤは14インチの5ナンバーサイズでFR、その恩恵で車重は1010kgの重量配分は53:47と素晴らしいスペック。ホンダ車じゃないけどスポーツカー好きには魅力的なスペックでどーしてもま乗りたくなってしまう一台。という事で3回目のロードスターがやって来ました。いつか再びNSXが巡ってくるまでこれで練習してます!。
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鉄チンデザインですが軽量アルミホイールです。40代以上の方ならご存知と思いますが30年くらい前にブリヂストンがリリースしてた超軽量ホイールのスーパーR.A.Pを思い出させるデザインです。わざわざお金を払って鉄チン風!?と思うかもしれませんがオーセンティックなデザインがナローな車体にマッチしてるでしょ。
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そしてそして12月限定、ホンダ車でエンジンオイル交換の方にオイルフィルターをサービース(フィルターが適合する車種だけね)インテシビック、アコードにS2000、S660にフィットなどなど大半はOKです。新年を迎える前に愛車のオイルも交換してスッキリしましょ!フィルターはホンダのセカンドブランドのHAMP品、海外などの安物じゃないから安心してね!。もちろんドレンパッキンお付けします!。
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トルネオ プライス付きました
12月とは思えぬ陽気で寒さに弱い私は助かっております。そんな季節外れの暖かさが影響か昨日も今日も何故か駐車場は一次満車と出足は好調。バイクもじゃんじゃん走っててこのまま春が来るのか?と錯覚してしまうほどの今日。しかし夕方からの冷え込みで現実に引き戻されるのでした。販売準備が整ったトルネオ ユーロRもプライス付きました。久しくマニュアルに乗ってないので久々に・・・という方!是非!。店頭では車両委託販売も承っております。希少車は大半が年数が経過しており素性がはっきりしない車両も多く流通してます。委託販売で前オーナーさんが大事にしてたクルマを新しいオーナーさんに引き継きます。
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DC5はオイル交換と車検準備でご来店。12月はホンダ車限定ですがオイルフィルターサービスキャンペーン中です(50個までですが)
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ワークスもオイル交換にご来店。
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中古車ユーロRも本日納車させていただきました。新しいオーナーさんは可愛らしい女性ですぞ!
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MINIはカスタムパーツが超豊富なクルマ今回はドアハンドルを交換。
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ミラー同様にユニオンジャック仕様に。このMINIも女性オーナーさんで6MT仕様なのです。
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こんなん出ました~!中古車CBR1000RR無限仕様です!。
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そうそう、先日お差し入れてもらったコレ、めっちゃ旨いです!。
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12月に入り
12月8日(土)9日(日)は店舗休業させていただいて来年の新しいネタ探しにモテギ行って来ます。ご不自由をお掛けしますがご了承ください。
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12月に入り忙しくもあり、またXmasや年末の休みなどもありで楽しみの多い月ですね。そしてもう3週間もすれば日も長くなり始め春への道のりが始まる月でもありそう考えるだけで楽しくなってきます♪
最近はタイヤ交換意外では車検や修理などが多く車両画像が使いにくい作業が続いてBlog更新も滞ってましたが平成最後の12月はジャンジャン更新したいと思います。
年々ボルト固着が増えてますが大半は足廻りでしたがついにブレンボキャリパーの固着も出ました。どうにも緩まないので折って取り外し折れたボルトは地道に削って取ります。
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最後はタップを立てて仕上げます。キャリパー交換になると片側約10万円もするのでかなり慎重な作業になります。ちなみにこの車両はボルト4本中3本固着でした。
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主流のHVカーも始動用のバッテリーが上がっては何ともらなず。このシーズン人気のちっちゃいお助けアイテムのチャースタで難なく始動。こんなちっちゃいのに昨日は3500ccのレジェンドも余裕で始動してました。
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