9月最後の日曜になかなか珍しいものを見せて頂きました。エンジンルームのドレスアップが凄い。何と言ってもごちゃごちゃしてなく綺麗です。さてこのクルマはなんでしょう!?この画像だけで車種が判ったアナタはなかなかのマニアです（笑
　
フィットはCVTフルード交換でご来店。GK型はオイル注入口の場所が奥まってて入れにくいです。
　
BRZは来週の走行会に向けてミッションとデフオイル交換。
　
皆さんご存知と思いますがデフオイルなどはこうしてポンプで吸い上げて入れます。
　
綺麗なエンジンルームのおクルマはこちらのDC5でした。外装も綺麗です。私、こっち系は詳しくないのですがJDMとかUSDMとかいろいろありますがそんな感じのスタイルですよね。配線と配管処理の手間が一番大変そうです。見ごたえ十分です！。
　
秋と言えば私の場合は食欲＆物欲です。BMWからこんな素敵なのが発売になっちゃうのね。歳をとるとこんなオーセンティクなスタイルが格好良く見えてきて欲しくなっちゃう！。バックスタイルがステキ！
　

9月も最後の週末を迎え来週からはもう10月、一年て本当に早いと年々感じます。そして来週からは消費税率の改訂もありいろいろと戸惑う事も多いでしょう。当店の取り扱い品も例外なく増税で、それに先駆けて無限さんの税率改定版カタログも届いております。そして現行シビックタイプRのパーツカタログも併せて発行となりましたので店頭にご用意しておりますのでご自由にお持ちください。　
　
来週となった走行会に向けてS2000はタイヤを新調くださいました。今回もブリヂストンのPOTENZAを選択頂いております。走行会前で作業も永らくお待たせしてる方々、すみません。代車も待ちも長く作業によっては2ケ月待ちとなっております。
　
こちらのおクルマはタイヤ空気圧モニタリングシステムを装着されてます。センサーがホイールの空気バルブと一体になっております。非常にデリケートなセンサーで装着を知らずにタイヤを外そうとして折損してしまう事もありますので、装着されてる方はタイヤ交換前にお知らせくださるようにお願いいたします。あっ、今回は折ってませんよ（笑　
　
こちらのフィットHVはリヤウイングを・・・
　
RS用に交換させていただきました。でも穴あけ加工や交換部品の準備も必要ですのでご興味のある方はお問合せください。
　
こんな感じでスポーティーになりました。
　
レヴォーグは早くもスタッドレスを組んで・・・、装着はまだですが積んでお持ち帰りに。
　
ダンロップを選択いただきました。
　
こちらのアコードはタイベル交換とエンジンオイル交換。いつもMOTUL300Vをご使用いただいてます。36万ｋｍ走ってますが300Vの効果かエンジンは好調です！。
　

S2000はオイル交換でご来店。エンジン、ミッション、デフオイルを交換させていたｄさきました。今回初のMOTUL300Vに挑戦、きっと良いフィーリングをご体感頂けたと思います。そしてS2000といえば来月10月31日に三栄さんからハイパーレブVol239ホンダS2000（AP1/AP2）NO.09が発売になります。一車種で9冊目はなかなか無いですよね。いかにS2000の人気が高いかが伺えます。2,100（税別）になりますのでぜひご購読ください。
　
レヴォーグはテインFLEX　Zの車高調組み付け後のアライメント調整。
　
フロントはちょっと面倒ですが純正のカムボルトで調整する事でキングピン角の変化を極力少なくできます。
　
調整しきれない分はピロアッパーで調整します。
　
調整後はタイヤを外して増し締め。約16ｋｇｆの締め付けトルクなのでタイヤを外さないと締めれません。キャンバー調整といってもそこそこに手間がかかります。
　
そして今年は早くもスタッドレスに動きも。増税前にご購入される方もちらほらと。
　
先日からのDF2も完成。後ろから見ると何の車種か判らないです。
　
　

今日一日トラックドライバー。あー、お尻が痛いです。やっぱり理想的な体圧分散が出来るRECAROシートを積載車にも装着するべきと改めて思いました。一番長距離を乗るクルマだしね（笑
　
そして引き取り。
　
走行会の翌週13日はバイクツーリングです。行きは高速岩手山SAを8：00出発の岩木山まで。
　
帰りは高速を鹿角八幡平で降りて八幡平アスピーテラインを経由して盛岡に戻るルートです。ご参加くださる方は電話でもメールでもLineでも結構なのでご一報お願いします。そして同日に同じルートでクルマツーリングも。こちらは山ちゃんが仕切ってます。ご参加の方はレフィルでも山ちゃんでもどちらでも結構です、ご一報くださいませ。
　

本日EKシビックのリヤブッシュルフレッシュ中。トレーリングアームブッシュの劣化が進んでおり走行中の不安定感と乗り心地の悪さを誘発しておりましたがブッシュとアーム類の交換で改善されました。最後はアライメント調整で仕上げます。何気に希少な無限リヤバンパーが装着されてました。
　
トレーリングアームブッシュは千切れる寸前でした。
　
いつものように打ち換えて、
　
無限ブッシュでリフレッシュ。
　
ロアアームは純正新品を使用。
　
足回りのリフレッシュ後は防錆アンダーコートの準備を。今日はここまで。
　

10月4日（金）ＰＭ～10月5日（土）夕方まで、レフィル店頭でBOSS　ECUフェアを開催します！
両日ともにBOSSの藤岡社長によるECU相談＆ご納得いただけたらその場で即日書き換えまで出来ちゃいます♪モチロンご相談だけでもＯＫなので、この機会に色々聞いてみるのも宜しいのではないでしょうか。
是非お気軽にご来店ください♪

「QSTARZ　GTレーシングレコーダー」がついにAndroid対応となりました！。サーキット走行時に手軽にラップタイムが計測できるアイテムでスマホをモニターとカメラに使用し画像の記録と走行中のラップ表示が可能です。iPhoneとアンドロイドのどちらもOKです。青森スピードパークもデーターが入ってるので走行会中にリアルタイムでタイムが確認できますよ♪
　
10月6日の走行会にお一つ如何でしょうか。
　
店頭在庫ございます！
　
Z4は走行会前のメンテナンス。
　
ベルト類の交換と併せてサンビームさんの軽量プーリー装着。
　
今季4回目？、660はオイル交換でご来店。いっぱい走って満喫されてるようです！。
　
フィットもオイル交換でご来店。
　
併せてクスコロアアームバーも装着。
　
アコードもオイル交換でご来店。
　
CR-ZはCVTフルード交換でご来店。
　
こちらのFD2はUSテールへの交換作業でお預かり中。
　
元のテールランプはこちら。かなりデザインが異なります。
　
トランク側の配線が異なるので間引いて組み換えます。
　
トランク本体交換より結構な時間を要します。
　
ボディ側も穴位置が違うので位置出ししと追加の穴あけが必要です。予想以上に簡単には交換できませんでした。
　

FD2に無限リヤアンダースポイラーを取り付け。流石は無限！、デザインが自然すぎて何を付けたか分かりにくい（笑。最近ではFD2用のパーツも生産終了品が増えてきたのでFD2で無限パーツを検討してる方は早めが得策かもしれませんよ。
　
取り付け前はこんな感じ。さり気ないけど結構イメチェンできるパーツです。
　
取り付けのおクルマはこちら。いつもありがとうございます！。
　
BMWはエンジンオイル交換でご来店。
　
マーチNISMOは車検とオイル交換でお預かり。今回のオイルはNUTECを使用させていただきました。
　
こちらのS耐車両をも連想させるDC5もエンジンオイル交換でご来店。いつもありがとうございます。
　
アライメント調整でお預かり中のFUGA。
　
中古車ビートルも納車前のアライメントチェック。
　
その後納車させていただきました。
　
こちらの希少なユーロRも中古車で納車させていただきました。
　

お預かり中のFD2も最後の作業となりました。カウルトップも昨日の状態から組み付け前に洗い流し気持ち良く組み付けられました。
　
仕上げはアライメント調整を。ハンドルセンター出しがなかなかシビアで時間を要してしまいましたが夕方までに完了。ダンパーなどもリフレッシュたいあので気持ち良く走るFD2となりまいした。
　
こちらはライトレンズリフレッシュ。すでに磨き上がってますがかなり綺麗になってます。
　
ライトユニットを取り外しての作業です。磨きコーティングはラヴィッシュさんにレフィルSP仕様でお願いしております（笑
　
車両はこちらのZ4.。ライトが綺麗になって車体全体が綺麗に見えます。やはりライトって重要ですね。
　

3連休最終日は宮古からご来店のヴェゼルのアライメント。先日車高調を組ませていただきタイヤホイールも新調されたので仕上げのアライメント。奥様のクルマとの事ですが大人っぽく素敵に仕上がってますね。そのごBMWのECUチューニングでRACE　CHIPを取り付けましたが画像が無く・・・。オーナーさんせっかくご来店頂いたのにすみません。ECUついでの話題ですが10月4日PM～5日（土）に台数が集まればオートプロデュースBOSSの藤岡社長がECU書換に来てくれますのでご興味のある方はご連絡お願いします（イベント特典あるそうです）。
　
暑いのもあと数日のようですね～。シーズン終盤でみんな乗る頻度が高まってるような・・・。
　
まったく関係ないですが、暑かった夏の私のヒットドリンク。コーヒー＆抹茶のゼリー「ジェリーツ」。ゼリーとドリンクの中間的飲み物。のど越しが良く暑い日のブレイクに最高でしたよ♪
　
いろいろとリフレッシュしたFD2も作業終盤。アンダーコート補修やタイヤも新調しあとはアライメント調整を残すばかり。明日には仕上がりそうです。
　
カウルトップ下の土汚れが気になって組み付けできず。明日洗ってからの組み付けにしましょう。
　
さぁ、そろそろいい時間なのでこれでトコトコ帰ります。このくらいの気温だと風が気持ちいいんだよね～♪
　

やはり左右対称が自然なスタイルという事で助手席にもレカロシートを装着いただきました。昨日に続いて今月で生産終了するSR-7LASSICになります。昨日のブラックも恰好イイですが色物もまた恰好いいですね！。
　
装着はこちらのアコードに。いずれは2脚という目標を生産終了間際に達成されました！。
　
片方だけだと何となく違和感も・・・。
　
八戸方面からご来店のEP3は車両診断で初来店。不具合の原因も見つかり一安心。少々急を要する修理だったので地元での修理をご提案させていただきました。
　
Z4はライトレンズリフレッシュのため取り外し。
　
夜になり昨日納めたCL1の引き取りに・・・。ラジエターが経年劣化で割れたようです。20年も経過すると何が起きるか分かりません。早急に対応させていただきます。
　
今朝は気温的に今年最後かと思われる朝岩洞に意気揚々と走り出したものの私のルートでは結構な雨粒が・・・。即効Uターンで帰宅。あえなく終了となりました（笑。
　
そしてもう一つ私事ですがやっとでダイエット目標の57kg台突入しやした～。10年前は最大74kgあったんです。なのでだいぶ身軽になりました（笑。もう1㎏くらい行きたいところです。
　
目標はコレの46サイズをを格好良く履くためなのです！最近痩せましたね、病気でもしたんですかっ？ってご心配をいただいてますが大丈夫でーす。
　

今日から3連休の方も多いでしょう。盛岡では秋まつりも始まり賑わってるようでいいですね。当店も今日は賑わってましてお客さん同士の話が盛り上がって楽しそうな時間が遅くまで続いてました。そんな今日はEK9のエキマニ交換からスタート。永く使ったマニが痛んだのでマキシムワークス製のマニを新調いただきました。
　
おクルマはこちらのEK9.
　
新品の輝きが素敵です。受注生産品となりオーダーから1.5ケ月ほどお時間を頂戴いたします。
　
CR-Zはパットローターをリフレッシュさせていただきました。
　
フィットはシート交換でご来店。
　
もうすぐ受注終了のSR-7LASSICを装着いただきました。着座位置も少し下がりとても自然なポジションとなります。
　
こちらのフィットはブレーキ廻りのメンテナンス。
　
同じく86もメンテナンス。
　
夜も遅くになりCBR650Rを納車。シーズン残り少ないですが楽しんでください！。朝も気温が低くなってきたので今シーズンの朝岩洞も行けても明日あさってくらいで終わりかな・・・。
　

先日からリフレッシュ作業中のFD2はバルブクリアランス調整やスロットル清掃もしてます。なかなか地味な作業で進まないですが長くお預かり出来てるのでついでのおまけ作業も少し。
　
ヘッドカバーにも10年分の汚れが・・・。おまけ作業はこちら。
　
外したついでなので洗ってあげましょう！。いつも使ってるオートグリムのエンジン＆マシンクリーナーを吹き付けでスポンジで軽く擦ってあげたら水で流します。
　
それだけで油汚れも綺麗に落ちて綺麗な赤が蘇ります。
　
だいぶ見違えたと思います。
　
こちらのワークスは走行会前のオイル交換。
　
無限エンジンオイルMS-S、0W20で交換させていただきました。熱に強いエステルベースですから走行会にバッチリです！。
　
ユーロRは陸事で名変。
　

連日真夏のような暑さで少々バテぎみ。明日からは涼しくなりそうなので過ごしやすい日となる事を期待したいです。FD2は10年を迎えてダンパーやブッシュ、クラッチなどをリフレッシュでお預かり中。最後のNAエンジン搭載シビックですからリフレッシュしてまだまだ乗り続けてください！。
　
無限サスキットを新調。生産終了でしたがラスト1setを運よく手に入れられました。
　
だいぶ傷んでおりました。ちょうど交換時期でしたね。
　
見えない所ですがせっかくですから少し綺麗にしてお取り付け。
　
軽量フライホイールに交換。今回はEXEDY製を選択。
　
クラッチレリーズベアリング内側のグリースも固まって動きが渋くなってます。これがペダルが重くなる原因です。
　
クラッチレリーズが入る軸側もグリースが固まってます。
　
清掃して新しいグリース塗布。新車時と同じくクラッチペダルがめっちゃ軽くなりますよ。
　
フロントコンプライアンスブッシュも打ち換え。ブレーキング時や直進安定性が良くなります。まだまだリフレッシュメニューは続きますがが今日はここまで。
　
今日の朝一はホンダドリーム五所川原さんでCBR650Rをお世話になって来ました。オーダーから3ケ月半、ちょっと涼しくなってきたこれからは絶好のバイクシーズンです。
　
当たり前ですがオールホンダで目の保養になります。ホンダ好きにはたまらない夢の空間・・・。そうここはホンダドリーム！。綺麗に保たれた店内、そして店長さんも奥様も気さくでくつろげるお店です。
　
こんな感じに積んで帰って来たわけですが・・・
　
帰ってきたら積載車のフロント回りがめっちゃ虫だらけだったので、野澤さん超お薦めの虫取り「バグ＆スマッジリムーバー」を使ってみた。ちょいちょいと吹きかけて5分程置いて水洗い。効果のほどは全く期待してませんでしたが虫の死骸が恐ろしいほどさらさら取れるし・・・。スゲーこれ、去年の年末にもらって今日初めて使ったけどもっと早く使っておけば良かったと今更ながら（笑）吹き付けて5分程したら洗車機に入れば超ラクチンに虫が取れそうです。GRIOT'S　GARAGEバグ＆スマッジリムーバー651mlで3,240円です。10月26（土）27（日）に実演販売に来るそうなので皆さん冷やかしでOKなので是非来てね（笑

10月6日（日）青森スピードパークでのワイワイ走行会は予定通り開催します。まだまだ定員に余裕がありますのでこれからのエントリーも大丈夫です！。また今回はいつも手伝ってくれる山ちゃんが「サーキットなんか走ってらんねーゼ！。俺は野球をするっ！」との事で来れないそう。よって1名お手伝いさんを募集します。（慣熟の先導などをお願いしたいので経験者が好ましいです。）どなたかいらっしゃいましたら宜しくです！。山ちゃんは会社の野球大会なそうです（笑。9/10←ありがたい事にお手伝いさんのお申し出がありましたのでもう大丈夫です。
詳細、エントリー用紙はコチラから
　
晴れたら八甲田山を望む最高のロケーション！。初めての方もお気軽にご参加ください。秋の走行会で今シーズンを楽しく締めましょう！。
　

2台のS660にREAL SPORTS×TANABEブランドのリヤダンパブレースを装着させていただきました。純正の補強バーを取り外した位置にボルトオンで装着可能です。取り付け時間も20分程度なので手軽に装着できる補強パーツです。
　
黒いバーが純正。3点止めタイプで取り付け部はＬ字方になっておりボディーに密着するようになってます。見るからに効果的そうです。
　
　
　
　

今月で受注終了のSR-7　LASSICをDC2に装着いただきました。レカロにしてはレザーをたっぷり使用してるのにリーズナブルな価格設定のカッコイイシートです。
　
取り付けは秋田からご来店のDC2です。
　
EK9は走行会前の油脂類交換。エンジンミッションオイル、ブレーキフルードを交換させて頂きました。
　
こちらのDC2も走行会前の油脂類交換。エンジンミッションオイル、ブレーキ、クラッチフルードを交換させて頂きました。
　
こちらのDB8も走行会前のエンジンオイル交換をさせていただきました。
　
23時過ぎ、帰宅途中で給油。この時間にスタンドガ開いてるなんてほんとうに日本て便利だ。有りがたい！働いてる方、ご苦労様！
　

昨日は過給機取り付け中の86にインタークーラーを取り付け。専用キットですから本体は簡単に装着できるのですが回りの加工が何気に大変です。フロントのバンパービームをインタークーラーに併せてカットしていきます。大きくカットすれば簡単ですが見えないとはいえやはりちょっと・・・。地道に位置出ししてカットしていきます。
　
地道にカットして～、
　
加工取り付け完了！。
　
そして何気に手間なので熱対策。ホース類には耐熱バンテージを巻いてワイヤで止めてきますがこういうのが意外と時間がかかるんです。
　
で、いいくらいに仕事をしたので午後からはライダーに。シーズンも少なくなってきたので乗っとかないとね～。さぼりじゃないよ、定休です（笑
　
クルマじゃ走れないこんな狭いところも入って行けちゃうのがバイクの醍醐味。爽快爽快！。
　
気持ち良～く走ってきたらタイヤの表面の3層がクッキリ見えるように。カタログ通り、
　
本当にこうなってましたね。ブリヂストン　凄い技術だな～。
　
そして今日はDC2に色々とパーツを装着させていただきまいた。ボンネットにはエアロキャッチを。
　
生産終了の無限エアクリーナーBOXも装着。
　
バンパー内に吸い口がファンネル形状で装着されてます。
　
こちらのS2000は車検と併せオイル交換。モチュール300Vで交換させていただきました。
　
少々傷んでたCBRのテールカウル類の交換。
　
新品で綺麗な赤が蘇りました。ホンダ純正の二輪部品もお任せください！。
　

増税前にと今年はスタッドレスタイヤの動きが少し早め。大きいサイズの方ほど動きが早いです。今シーズン買い替えの方はお早めに！。
　
S2000はインテークチューブの交換。純正のブラックからブルーに変わっただけでスポーツエンジン度が増して見えます！。
　
イイ感じですね～！。
　
こちらのFD2はオイル交換でご来店。当店で交換させて頂くのは初めてで、初モチュール300Vを投入頂きました！。
　
お預かり中の86ですが、
　
パワーアップ作業中。終盤ですがもう少しお時間頂戴します。
　

9月に入り走行会まで1ケ月となりました。が、例年ですとすでに定員に近いエントリーを頂いてるのですが今回は・・・、8月末時点でも10台弱ととてもエントリー率が低い状況です。よって、すでにエントリー頂いてる方には大変申し訳ございませんが9月8日（日）までのエントリー台数が30台に満たない場合は準備の都合もありますので10月6日の走行会は中止または延期とさせていただくかと思います。お休みなどのスケジュール調整のご都合もおありかと思いますがエントリー予定の方はお早目にお願いいたします。（エントリーは参加費を頂いた時点での受付となります）
　
中止または延期の場合、すでにエントリー頂いてる方にはご返金させていただきます。