いよいよ7月、長距離移動も解禁となり海へ、山へ、サーキットへとカーライフが楽しい季節♪。そんな楽しいカーライフを想像するだけでカスタムしたくなっちゃいますね～！。そこでこの夏の楽しいカーライフを応援するべくお得なキャンペーンをご用意。ぜひこの機会にアフターパーツ装着でより満足度の高いカーライフを楽しんでください。
2020年7月2日から8月2日（日）までの期間中はお得な価格での商品提供や金利0%クレジットがご利用いただけまーす！。

☆テイン単筒式車高調キャンペーン☆彡
スポーツ走行向けのMONOレーシングやMONOスポーツダンパーを対象に特典をご用意しました。狙ったラインをトレースして走れる楽しさをテイン単筒式ダンパーでご体感ください！。
・現金でお支払い方は通常値引きから更に5%をお値引き（商品代）
・クレジットでお支払いの方は24回まで金利0%。
・最大40,000円の下取りのテイン下取りキャンペーンの併用も可能です。
・コーナーウェイトゲージで車両重量バランスを測定
　

☆レカロ&ブリッドシートキャンペーン☆彡
純正シートでは体感しにくい身体を包み込んでくれる座り心地、カーブで身体を支えずに走れる気持ち良さはレカロ＆ブリッドシートが与えてくれます。身体や用途に合わせたシートへの交換でドライビングがより楽しくなるのは間違ありません。
・現金でお支払いの方はベースフレーム無償（シート1脚につき2万円までのフレーム）
・クレジットでお支払いの方は24回まで金利0%
　
（画像は8月末発売予定の新コンフォートシートです。RECARO　HPで少し画像が見れます）

☆ＭＯＴＵＬ300Ｖエンジンオイル　-1Lキャンペーン
・300Vエンジンオイル（4L以上）でオイル交換の方は-1リッター計算でお会計させて頂きます。今年のチーム無限のNSX-GT、#16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GTはフロントにMOTULロゴがでっかく貼っててとてもカッコイイですよね！。300Vエンジンオイルを入れてチーム無限を応援しましょう！。
　
MOTUL300Vシリーズは1L￥3,600-（税別）

（上記内容はお持ち帰りは対象外となります）

6月最終日の今日はFN2のミッションオイル交換からスタート。シフトフィーリングの滑らかさで定評のロイヤルパープルミッションオイルで交換させて頂きました。ありがとうございます。
　
FN2って大きなアンダーカバーが装着されててこれを外さないとミッションオイル交換が出来ません。クリップが劣化してて外れないケースが多いので少々時間がかかります。
　
下部はしっかりカバーされてて空力に配慮されてます。さすが輸入車ですね。
　
近所のクルマ屋さんからの依頼のアライメント調整。最近流行りのリフトアップスタイルです。
　
5ｃｍくらい上がってるのかな？マッドタイヤと相まって決まってますね。
　
昨日からの続きでDC5はダンパーメンテナンス。今日はフロントを仕上げました。
　
砂や汚れを落としてネジ部を回してあげます。その後は防錆剤を塗布して組み立てます。
　

今日はご成約頂いたDC5の納車前メンテナンスをさせていただきました。ちょっと遠方に行くので出来る限りのメンテナンスはしておきます。
　
定期的に回してると固着も防げるので車高調も取り外して汚れを落とし防錆処理などをさせていただきました。
　
こちらはご依頼頂いてるS2000。埃が溜まりやすシート下などもしっかりクリーニングさせていただきました。
　
もちろんシートもクリーニング。希少なカーボン仕様の無限MS-Rです。
　
そうそう、別なクルマですがドラレコ取り付け。このユピテルのドラレコZQ-20はワンボディで360°記録ができる今月の新商品です。本体は29,700円（税込）となかなかリーズナブルです。
　

6月も最後の日曜となり、もうすぐ7月で本格的な暑さがやって来ますね。今年は暑くなりそうなのでエアコンのメンテナンスをお忘れなく～。今日は朝からS660のアライメント調整をさせていただきました。車高調を装着されたとの事でだいぶ数値に狂いが見られました。
　
フロントはキャンバー調整も出来るのでリフトアップ状態でキャンバー調整をします。6ケ所調整させて頂きましたがクルマが変わったかと思うほどの変化。アライメントの重要性をご体感頂けたと思います。
　
併せてエアコン添加剤も入れさせて頂きました。
　
続いて2台目のアライメントもS660です。色々な仕様のS660に乗れるのは仕事上の特権。この使い切れる感じのパワー感がいいですね。そして何よりも軽くて軽快です。
　
こちらはリヤにもピロアッパーが装着されていてキャンバー調整が可能です。こちらは8ケ所調整をさせて頂きました。
　
調整用ロッドのナットが少し渋くなってましたので固着防止に十分に緩めて防錆剤を吹き付けておきます。ちょっとの手間が先々のメンテナンス時に違いを生みます。
　
こちらもエアコン添加剤を入れさせて頂きました。
　
インテグラはオイル交換でご来店。いつもありがとうございます。
　
納車準備中のS2000もアライメント調整。しっかり10ケ所調整をさせて頂きました。
　
S2000はフロントキャスター調整カムの固着が高い頻度で見られます。中古車を購入される時はこのカムが回るかの確認をしましょう。回らないと後々に高い修理費用が必要となりますよ。こちらの車両は固着は有りませんでしたが錆が見られました。このままにしておくと確実に固着します。キャスター調整ついでに外してメンテナンス。
　
錆取りをしてたっぷりのグリースで固着予防を。キャスター調整もカムボルトの動きが滑らかで調整しやすくなります。
　
タイロットのロックナットも緩めたついでに防錆処理をします。しっかり緩めて奥まで浸透させてあげましょう。
　

涼しい日が続いて過ごしやすいというか作業がし易く助かってますがそろそろ青空も恋しくなってきました。宮城からご来店のS2000はリヤにホイールスペーサーを装着させていただきました。9.0Jでインセット63のS2000専用サイズを装着するとあと10mmだけ外に出したくなる心境にかられます。
　
11ｍｍのワイドトレットスペーサーでちょっと寂しい見た目を解消。11ｍｍでだいぶワイド感が出てホイールも際立ちました。
　
こちらのS2000は車検でお預かりさせていただきました。
　
こちらのS2000はオイル交換でご来店。いつもありがとうございます。
　
S660はタイヤ交換でご来店。
　
コストパフォーマンスに優れるPOTENZA　RE004を装着させていただきました。ロードノイズも少ないので街乗りも快適、ワインディングでも十分なグリップ力を発揮してくれる頼もしいタイヤです。
　
たまには働くクルマも入庫。
　
今回はタイヤ交換をさせていただきました。VAN用タイヤ、新品はこんなにミゾが深いんです。これで梅雨の雨も安心ですね。
　
こちらのアクティトラックもタイヤ交換させていただきました。遠出はしないこちらのアクティ、シーズンに先駆けスタッドレスタイヤ1号です。
　
営業車のプリウスは
　
WAKO'Sパワーエアコンプラス注入。工賃込で￥4,950（税込）です。
　
アコードユーロRは20万kmを越えたのでバルブクリアランス調整。10万ｋｍ時にも一度調整してるので2回目です。
　
インテーク側は0.21-0.25mm、エキゾースト側は0.25-0.29mmに合わせます。
　
ヘッドカバーは20万ｋｍ走行の汚れが見られましたので外したついでに洗浄。綺麗な赤が蘇りました。
　
EK9はアライメント調整。かなるズレてましたので再調整を含めて3回ほど。真っすぐ軽やかに走るようになりました。
　
ホイールがワタナベ8スポークと、最近では珍しいホイールが装着されてます。
　
中古車S2000は納車準備で足回りのチェック。アライメント調整前にアーム類を1Gで締め直し中。
　

暑すぎなくてちょうどいい休日でしたね。でも今日は夏至なので明日から日が短くなると思うと悲しいです。早いもので今年も半分終わっちゃいます。ヤバイ、もっと遊んでおかなければ（笑）。フィットは秋田からのご来店で無限カーボンウイングを装着させていただきました。
　
こちらの純正状態に
　
無限ドライカーボン製ウイングを被せて装着。ドライカーボンなので製品には全く重みはありませんが金額にはかなり重みがあります。これで88,000円になります。リヤがかなり引き締まりスポーティーになりました。
　
S660はタイヤを新調して頂きそのままアライメント調整。
　
ブリヂストンPOTENZA　RE004を装着させて頂きました。
　
N-ONEはNUTECオイルでエンジンオイルを交換をさせていただきました。
　
スイフトは車高調取り付け後の仮アライメント。車高ダウンでトーがイン側に11mmも入ってたので、そのまま走ったら慣らし走行中にタイヤが減って無くなったでしょう。
　
今回はこちらのテインMONOレーシングを装着させて頂きました。腰があって適度に硬さを感じますが不快感はなく、むしろ心地のいい硬さがMONOレーシングの特徴でしょうか。良く曲がるクルマになりました。
　
午前中には早朝走り帰りの方々が休憩に来られてました。
　

今日は朝からDC2のブレーキホース交換。20年も経つと目に見えた損傷はなくても経年劣化は否めないですね。心配しながら運転するのは楽しさ半減という事で交換させて頂きました。
　
APPのステンメッシュホースはクランプも金属製で純正同様にホースを固定出来るので安心です。
　
こちらのFD2はホーン交換させて頂きました。CL7ユーロR用がヨーロピアンサウンドでイイ感じです。
　
珍しくRRが2台。右は宮城からのご来店でミッションオイル交換をさせて頂きました。
　
プリウスはオイル交換とエアコンメンテ。
　
WAKO'Sパワーエアコンプラスは工賃込で￥4,950（税込）です。
　
早いもので楽しかったニュルからちょうど1年。歳をとると時が経つのは本当に早いです。
　
アウトバーンデビューからもちょうど1年。また必ず行ってやるーーー！。
　

梅雨に入りましたが暑い日が続いてます。皆さんも熱中症などにはくれぐれもお気をつけてくださいね。人も暑いけどクルマも暑いので季節のメンテナンスを。
　
S660はWAKO'Sパワーエアコンプラスでエアコンにちょっとの気遣いです。
　
S2000も消耗品のメンテナンスをさせていただきました。
　
触媒も20年近く前のものなのでSARDのキャタライザーへ交換。明らかにフィーリング変化しました。
　
併せてプラグやコイル、エアフィルターなども交換させていただきました。
　
フォレスターはシート交換とエンジンスターターの取り付けでご来店。
　
レカロSR-7に交換させて頂きました。
　　
純正シートにはシートとミラーのポジションメモリーが付いてるので配線もいっぱい付いてます。これを移設しないと警告灯などの問題もあるので純正シートから取り外し。
　
ジムニーは車検とオイル交換やその他諸々でお預かり。
　
クワ男達が今年もやって来ました！。いつものシーズン初めは小クワからですが今年はノコギリ＆ミヤマでレジェンドとNSXが一緒に来た感じです（笑
　

今日は休みを頂戴しまして延ばしてた雑用を。なかなか営業しながらは出来ないエアコンの掃除に観葉植物の土と鉢を替え、外の雑草取りを適度にし自家用のオイル交換で一日終了してしまいました。
　
大きく育った観葉植物は根がパンパンになってたので一回り大きのに入れ替え。これが結構時間がかかっちゃいました。なんか丁寧にやってたら楽しくなってきて園芸に目覚めそうになりました。
　
そして伸びるのがやたら早い雑草を適度にやっつけて。
　
一年もオイル交換をしてなかったオデッセイのエンジンオイルとオートマフルード交換をやっとで済ませられました～。
　

6月16（火）17（水）は休業となります。

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つい先日6月に入ったかと思ったらもう6月も折り返しとなりました。そして梅雨入りとなりエアコンを多用する季節です。今年もエアコン用添加剤が入荷しております。コンプレッサーの負担も軽減しエアコン効率をアップ。エアコンメンテナンスにWAKO'Sパワーエアコンプラスをフィットに添加させていただきました。
　
WAKO'Sパワーエアコンプラスは工賃込で￥4,950（税込）です。
　
こちらのEK9はオイル交換でご来店。エンジンはモチュール300V、ミッションはロイヤルパープルで交換させて頂きました。
　
DC5にオクヤマのリヤタワーバーの取り付け。純正の3ピースプレス板タイプの補強を取り外し一体型のバーに交換しました。
　
干渉する部分のライニングのカットが必要になります
　

岩手も梅雨入りしちゃいましたね。ジメジメした日が続きそうで嫌な感じ。もうすでに梅雨明け後の爽やかな青空を拝みたい気持ちでいっぱいです。今日はWRXのオーナーさんが初モチュール300Vでのオイル交換をご依頼くださいました。熱に強く潤滑性も高いエステルはスポーツエンジンと抜群の相性です。
　
電気的に金属面に吸着するエステルは水平対向エンジンのシリンダーにも最適。異なる粘度のオイル粘度をブレンドして自分仕様の粘度を作れるのも嬉しいですね。今回は5W30と10W40を50％でブレンドさせて頂きました。
　
オイル交換ペースのメッチャ早い660RAは今年3回目のオイル交換。いつもありがとうございます。
　
S2000はブレーキやクラッチフルード交換
　
交換を忘れがちなクラッチフルード。ブレーキフルード交換に併せて交換してあげてください。
　
山田フィットはタイヤ交換。スポーツ性とコンフォート性のバランスがいいPOTENZA　RE004を装着しました。
　
どうしても乗る気にならないロードスター。原因はシートが身体に合わないしホールド感は無いしで乗る気が失せます。判ってはいるもののなかなか変えられず。当店取り扱い品のRECAROやBRIDEを装着したいけどバケットはクルマが小さいのでドアに少し干渉するし、リクライニングタイプはシートの着座位置が上がるしで踏み切れず・・・。軽くて軽快なクルマなのでシートを変えたら楽しいのは間違えないのに・・・。
　

今日もいい天気で六輪生活を楽しまれてる方が入れ代わり立ち代わり来てました。こちらのS660もそのお一人。今回はマフラー交換をさせていただきました。
　
ジェントルすぎる純正から低音がそこそこに響くNAVICマフラーへ交換させて頂きました。
　
こんな感じにまふらーが見えたらカッコいいのに～。
　
こちらのEKはブレーキの引きずり修理をさせていただきました。経年劣化での引きずりのようでした。
　
十六輪生活満喫中の方のS2000はオイル交換などを。いつもMOTUL300Vをお使い頂いてます。そして今年も折り返しを迎えようという時期になってロードスターを引っ張り出してオイル交換。このまま収納してしまいそう。。。
　

梅雨入り前の爽やかな一日でしたね。今日の朝一はこちらのフェリオでシートのフレームを新しい物に交換させていただきました。
　
装着されてたフレームをレカロ製のフレームに交換しました。レカロ純正品は剛性も高くスライドもスムーズでとても使いやすくなりました。
　
スイフトスポーツはASPA走行後のメンテナンス。ブレーキフルードも全量交換させていただきました。
　
S660はオイル交換をさせて頂きました。
　
いつも0W20の無限MS-Sをご使用頂いてます。
　
EK9はフルバケを装着。
　
レカロRS-GEを取り付けさせていただきました。シートポジションが決まると運転が楽になりますね。ありがとうございました。
　
涼しく気持ちのいい夜はオープンも最高。明るい時は気恥ずかしいけど夜遅くならクルマも少なく気持ち良くオープンに出来ます。
　

CR-Xはオイル交換をさせていただきました。新車から大事に乗られてる車両です。EF8ですら見かけなくなりましたがこちらは更にレアなEF7です。これからも大事に乗り続けてください。
　
ステップワゴンは異音修理をさせていただきました。
　
スタビリンクにガタつきが見られましたので交換させていただきました。
　
こちらのプレオはシート交換。
　
BRIDEのSTREAMSを装着させていただきました。タイト過ぎず適度なホールド感で街乗りが快適になりますね。
　
火曜の夜は先週金曜にお預かりしたBMWをお届けに。アフター品に交換したショック（テイン製ではありません）に不具合が発生したのでクレーム対応で新品交換させていただきました。右リヤの不具合でしたが左リヤも交換対応させていただきました。購入から間もないのでショックはメーカー保証交換、車両の引き取り納車は無償対応させて頂きました。通販などで購入された商品にはこうした対応は致しかねますのでショックなどはどこのお店さんでも構いませんので店舗購入を推奨いたします。
　
しはらく続いたいい天気も昨日までで今日は憂鬱な雨模様。ステップワゴンはオイル交換とタイヤ交換をさせて頂きました。
　
コペンもオイル交換でご来店。
　
中古車のDC5が入庫して来ました。これから販売準備をさせて頂きます。
　
RAYSのCE28アルミにエンドレスキャリパーも付いてます。
　
シートを始め内装も綺麗な状態です。
　

DC5はメンテナンスでご来店。今回はハブベアリング交換をさせていただきました。ハイグリップタイヤに少し多めに付けたキャンバー値、スポーツ走行ヤワインディング走行でだいぶ負担も増してしまいます。10万ｋｍを迎えたあたりで交換して置けば安心です。
　
　
ご依頼頂いておりましたフィットHVも納車させていただきました。ありがとうございます。
　
FD2は持ち込みパーツのヘッドライト交換をさせていただきました。
　
カナダ仕様？って言ってたかな。リフレクターの色など細かな違いがありました。
　
こちらはオイル交換。いつもMOTUL300Vをお使い頂いてます。
　

今日はアコードにNEWタイヤを装着しアライメント調整を。新しいタイヤ装着と四輪アライメント調整は同時作業がお薦めです。
　
タイヤはPOTENZA　S007Aをお選びいただきました。ドライはもちろんウエットでも安心して走れるスポーティタイヤです。
　
こちらのS2000はオイル交換をさせていただきました。
　
DC2はエンジンルームのリフレッシュでヘッドカバー交換です。
　
昨日のS2000同様に劣化で塗装剥離しています。
　
真っ赤な新しいヘッドカバーは気持ちいいですね～。
　
夜は秋田市まで引き取りに。ショックにトラブルが出てしまったので早々に原因調査をさせていただきます。
　
で、秋田帰りからの趣味時間。拾い物しちゃって心配なのでためらいもなくNEWタイヤへ交換。
　
タイヤを外したついでにアームの内側も綺麗にしてスッキリ！。
　

今日はこちらのS2000のエンジンルームを化粧直し。
　
経年劣化で塗装も剥離してしまったヘッドカバーがせっかくのS2000のエンジンルームが残念な感じに。
　
新品のヘッドカバーに交換させて頂きました。AP1の100系のヘッドカバーは生産終了となっておりました。今回は130系のカバー使用しました。併せてエアクリーナーなども交換してリフレッシュ。
　
スプールバルブも錆びてしまってます。機能同様に見た目も大事ですね。
　
車内はステアリングも新しくしました。新品ステアリングのさらっとした手触りは気持ちいいですね。
　
ご依頼頂いておりましたフィットは納車準備でアンダーコート施工。
　
納車までもう少々お待ちくださいませ。
　
スイフトはオイル交換でご来店。一月で走行が約3000ｋｍとなかなかのハイペペースですね。
　

日増しに暑さも夏っぽくなって来ました。梅雨入り前の爽やかな季節を楽しんでおかないといけませんね。そんな今日はS2000にレカロのフルバケットシート、PRO RACER RMSを装着させていただきました。
　
今回は2600Ａのカーボンファイバー製です。着座の瞬間から今まで体感した事の無い剛性感を堪能して頂ける造りも金額もハイレベルなシートです。
　
もちろん見た目のカーボン模様も美しく座って満足、見て満足のシートです。
　
装着作業も気を遣いますのでガッチリ養生で作業させて頂きました。
　
見た目もかわいいビートルはこれからのドライブシーズンに併せてタイヤを新調していただきました。
　
ヴェルファイヤは車高調取り付け後のアライメント調整をさせていただきました。直進性も乗り心地もハンドルセンターもバッチリです！。
　
昨日の休みはふら～っと気持ち良く出かけてきました。岩洞湖までと思ったのですが気が付けば海でした（笑）。2時間も走ると海にも行けるし山もあるしで岩手っていい所だな～と改めて思うのでした。
　
昨日はだいぶ汚れたので洗車でピカピカにしてあげました。拭き上げてるとピカピカするはずの無いタイヤの一部もピカピカしてました。目を凝らした瞬間なんじゃこりゃーーっ！と思わず声が出てしまいました。どうやら心優しい私のボランティア精神からどこかで道路掃除をしてしまったようです。他の方に刺さらなくて良かったなーと思いました（笑
　

委託販売で入庫予定のDC5のご案内です。H13式で走行13万ｋｍ、無限のエアロバンパーやRAYSのホイール、ZEELの車高調などが装着された車両です。軽微な修復がございますが内外装共に綺麗な車両です。まだ入庫前ですがご興味のある方はご連絡をお願いいたします。
　
画像でも判る通り外装もツヤツヤです。
　
こちらのヴェルファイヤはテインSTREET BASIS Zを装着させていただきました。
　
FD2などと同様にリフレッシュついでにロアアーム交換を承りましたがこれがなかなかの曲者で簡単には外れてくれません。
　
ディーラーの方に聞いたら整備書ではエンジンを降ろす事になってるとの恐ろしい返答。マジかよ～と涙目になりながら知恵を絞って何とかしましたが本当に焦りました。ロアアームのボルトを抜くのにエンジン降ろすって・・・。ちゃんと下調べをしないで請け負った自分が悪いのですが。。。
　
最後はキッチリ組ませて頂きました。車重のあるクルマなのでかなり安定したハンドリングになりました。