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ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
只今進行中!
今日も35℃になっちゃいました夜のが今から楽しみ。と言う事で今日の午後も頑張るぞぉー

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時間を作りつつ今年の出遅れたデモカー作成してます。あくまでもストリートカーなのでハデな演出も特別な理屈もありませんが、シンプルに「走らせて楽しく気持ちいい」+「現実的な価格で提供」だけ考えてやってます。
主にはダンパーとタイヤの組み合わせのセットでテインMONO FLEXダンパー+ブリヂストンPOTENZA S001を標準サイズで選択しました。

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テインの主力商品、16段減衰力調整機構と極低速時にも減衰力が立ち上がり、単筒式特有のゴツゴツ感軽減と接地性向上に有効なM.S.Vを搭載したモノッフレックスダンパー。
タイヤはポテンザブランド。運動性とコンフォート性に加え、雨の日の事故率が高いS2000にピッタリな高いウエット性能も持ち合わせているのでS001を選択。
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今年「GOODSMILERACING with COX」よりポルシェにてスーパーGT300クラス参戦中の佐々木雅弘選手をアドバイザーに招いて車両セッテイング及び今後の仕様変更について進めてる最中です

始めは改善点の洗い出し?と思ってスタートしたのですが、この組み合わせは思いの他いきなり好感触。荒削りながらもそれなりに走ってくれます。ダンパーの仕様とタイヤ特性が比較的近い位置に居る感じです。街乗りこそ少しコツコツ感が多いものワインディングでは減衰力+バネレート+タイヤがマッチ
決して限界は高くないけどなめらかに滑り出す感じ、適度なスライドコントロール性を持ち合わせてなかなか楽しい仕様です。S字では振り替えした時に余分な動きがみられるのと前後のレスポンスバランスなんかを改善したら凄く良い仕様になりそうです。ストリート~ワインディング~ミニサーキットと言ったら分かり易いかな?

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現在、タイヤの特性は確認したので、ストロークチェックやハイト変更しながら8月末のバネレート&減衰力変更に向けて毎日街中やワインディング走行中。
セットが完了したらば皆様にも同乗してフィーリングを体感して頂ける予定です。
S2000オーナーさん、楽しみにお待ち下さいね
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