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ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
車検対応LED
インテグラはマフラー交換、インプレッサはMONO FLEXダンパーとEDFCの取り付けです。EDFCも仕様変更となり、モーターが小型化され、従来取り付け不可だった、車両への取り付けも一部可能になりました。従来品と比較してみると、かなり小型化されたのが分かりますね。このタイプだと、インテグラDC5など、全長調整式の倒立タイプにも取り付け可能となります。
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CR-Xは足回りのブッシュ交換後のアライメント調整です。無限フルブッシュ交換で、驚くほどシャーブなハンドリングになってます。ステアリングを切った際の、ふらつき感がすっかり消え、安定感が増しています。軽さが武器のCR-X、最高のハンドリングです。毎回ですが、ブッシュの重要性を再認識させられる瞬間です。
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明るいLEDポジションバルブもちょっと前から入荷していました。今回比較画像が撮れましたので改めて紹介します。従来のLEDポジション球とは異なり、別体抵抗を採用する事で、1.25Wの明るさを実現しました。比較画像で分かる通り、左がCATZ スーパーLED1.25Wで、右が純正球です。拡散性も高く、従来のLED球の様に、発行部のみが点で見えるのではなく、ライトユニット全体に光が拡散しているのが分かります。ファッション性にも優れ、車検対応品ですので車検時の交換も不要です。
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早々フィットにも取り付けです。左がスーパーLED1.25W、右が市販のブルーのウェッジ球です。水銀灯の下でも、これだけの光量を保っています。オーナーさんはポジションランプが、黄色っぽく見えるのがイヤだったみたいですが、これならHIDライトとの差が少なくバッチリですね。
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