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ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
3月7日
休み明けの今日はアライメント調整からスタート。新車のWRXで納車前にパーツを組み付けてと男気溢れるオーナーさんですね。仕上げのアライメント調整を作業させていただきました。新車は数値の収まりがよく気持ちよく作業できる。
 P3071144-sc.jpg
限定車のRA-Rでした。軽量化された車両でホンダで例えるとレースベースみたいな車両でしょうか。ボディも足回りもとてもカッチリしてます。
 P3071146-sc.jpg
お預かり中のEK9はエンジンオイルを始め油脂類全交換させていただきました。そして先日のアライメント調整は夜だったので明るい時間に確認の試乗したら微妙にステアリングセンターにズレが・・・。どーしても気になるので再度調整で仕上げさせていただきました。
 P3071143-sc.jpg
新しいテスターはとても優れもの。今までは計測できなかった車体の状態もご覧の通り。
 20-sc.jpg
今回のテスター選びで拘ったのはアッカーマン角も計測できる事。劣化によるボールジョイントのコンディションやアーム類の歪みなどトーやキャンバー、キャスター値が狂ってなくても走行に違和感を感じるような不具合の診断も可能。こんな感じでグラフで状態を表示できます。左下の青囲いの所、左端がテアリングの切り始め。赤と緑のグラフが揃ってないところ、左右の操舵感が異なる状態です。
 アッカ-sc
他にもスクラブ値に測れてホイール交換時のハンドリングの鈍りの原因も確認できます。
 スクラ-sc
最後の作業はNSXの触媒取り付け部の固着ナットの取り外し。恐らく28年間一度も取り外した事は無いと推測。
 P3071147-sc.jpg
無理に回してボルト山を損傷したくないので削って取り外し。山を痛める事無く作業完了!。よしっ、帰る(笑
 P3071148-sc.jpg
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