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ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
10月26日
ホンダ車が少なくなったので昔から今に至るまでずーっと人気が途切れることなく続いてるハイエース専門店に鞍替えしようと思います。って言いたくなるほど人気も高いしクルマの数も多いハイエース。社用はもちろん趣味を楽しむクルマとしても多くの方から好まれてるハイエースはカスタムパーツも豊富で何とも羨ましいです。ホンダのラインナップにもこんな継続的に好まれるモデルが欲しいですね。奥のハイエースはアライメント調整中。フロントはトーの他にキャンバーキャスターも調整できるんです。
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こちらのワークスはスプリング交換で純正戻ししました。
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軽でもしっかり加重を掛けて締め付けないとキャンバー左右差の原因になります。
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車高を上げただけでフロントのトーがインの約8.0mmつきました。基準は2.0mmですから大幅に狂いが生じます。この状態でスタッドレスで走行すると凍結路面での制動性は著しく落ちるのは想定できますね。危険ですから車高を調整したら簡単にでもアライメント調整はしましょう。
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スタッドレスの話題が多いですがまだまだサマータイヤも。入荷まで3ケ月かかったCE28SLを組み付け。
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