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ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
3月23日
今日は朝から3台続けてのアライメント調整。まずはEK9からで年に一度の定期調整。定期的にボルトを緩める事で固着予防とコンディションチェックが出来るので一石二鳥です。
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パツドローター新調、タイヤもRE71RS導入でスポーツ走行準備OKですね~。例年なら無限フェア後のパーツ取り付けで走行会準備に手が回らないけど今年は余裕そうなのでGWの走行会も考えちゃおうかな~。
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納車準備中のWRXもアライメントチェック。走行1300kmでも数値はズレてました。しっかり調整させていただきました!。
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こちらのレボーグはタイヤ交換に併せてアライメント調整。
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フロントキャンバーはストラット取り付けボルトで初めにキャンバー調整をします。ボルトの締め付けトルクが高いので調整前にタイヤを外して軽く緩めておきます。
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その後に最小限の調整をピロアッパーでします。ピロの左右差を少なくすることでキングピン角の左右差を最小限にできます。結果左右のステアリング操舵感が均一に保てます。ひと手間掛かりますがスポーツカーのハンドリングは重要ですから欠かせません。もちろん手間が掛かってますから料金も高いです(笑
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