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ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
S660リジカラと冷やし物パーツ
S660にリジカラとオイルクーラー、容量アップのインタークーラー取り付けしてます。660用のリジカラは前後セットの20個で1セットになります。取り付けは約2時間程度のお時間を頂戴します。
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必要な箇所はもちろん1Gで締めてます。
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こちらはトラスト製、660用のオイルクーラーキット。加工無で取り付け可能です。
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本体はミッションの下側前方に装着します。
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純正置き換えのインタークーラーで、こちらも加工無しで装着OKです。
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8月5日
無限RAに電子防錆システムのラストアレスター取り付けしました。少しでも車体がキレイなうちに取り付ける事で10年後のコンディションに明らかな違いが出ます。15年くらい前に装着した方の車両を見ても明らかなので、長く所有したい方は直ぐに効果は見えない物ですが装着を推奨します。
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今回は軽カーなので2chタイプを選択。本体とアノードが2個のタイプ。
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アノードはタイヤハウス内に装着。本体は水に濡れにくいボンネット内に装着しました。
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こちらのフィットはアライメント調整をさせていただきました。秋の走行会参加を悩んでおられましたが是非エントリーください!。お待ちしております!!。
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休み明けの今日
本日も5時に起きて朝の一っ走りに行って来ましたがすでに秋を感じさせる肌寒さ。6時の岩洞湖の気温は17℃でした。あっという間に夏も過ぎそうです。そんな連休を頂いた後の今日はDC2のオイル交換。いつもMOTUL300Vをリピート頂きありがとうございます!。
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そしてMR2はテインダンパーのオーバーホールが完了したので組み立てて装着させていただきました。
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だいぶ長くお使い頂いてますが手入れがいいとまだまだこんなに綺麗な状態を保てます。
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車高調整して仕上げはアライメント調整させていただきました。
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本日一番乗り~!。17℃、トンボもたくさんいて寒かったです。
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明日より平常営業しております
5日間お休みをいただきまして毎年恒例の南の島にてリフレッシュして参りました。あす4日より平常営業させていただきます。お休み中はご不自由をおかけしてすみませんでした。まだまだこれからが本番の熱い夏のカーライフをパワフルにお手伝いさせていただきます!ご来店お待ちしておりまーす!
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???
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S2000×RS-G
あす7/30(月)から8/3(金)まで店舗休業となります。ご不自由をお掛けしますが何卒ご了承ください。なお8/4(土)から平常営業いたします。
本日もレカロシートを取り付けさせていただきました。S2000×RS-Gという定番の選択ですがこれがまたポジションから着座感までS2000にピッタリです。
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フルバケにしてはサイドが低めなのも日本専売モデルのRS-Gのポイント。ナンバー取得車両は乗り降りが多いですがこのシートなら慣れてしまえばさほど気になりません。
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そしてもう一つのポイントがシートベルトキャッチャーです。ちょっと低い位置にはありますがベルト装着に苦労しません。車体にも干渉無しです。
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RECAROシート | トラックバック(0) | コメント(0) |
7月最後の土曜の今日は
あさって7/30(月)から8/3(金)まで店舗休業となります。ご不自由をお掛けしますが何卒ご了承ください。
朝6時過ぎに岩洞湖に行ったら既に秋田から赤いシビックが来てました。若いのに恐ろしく早起きなオーナーさんですね。爽快な朝走りの後いつも通り出勤。朝一からミラにREWITEC G5のミッション用を注入させていただきました。
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走行18万km超えなので定着後には滑らかかシフトフィールになってると信じたいです。
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走行がまだ19000kmほどのDB8はブレーキメンテナンス。
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ツルのマークがステキ!。
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そして午後から賑やかな時間を過ごし最後はCBRのタイヤ交換。
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6年前のゴムはカチカチにゴム硬度が上がってました。さすがに走るには恐怖を感じちゃいます。クルマもバイクもタイヤは大事です。そして明日は御所湖まつり。夜には花火も上がるので道路が混みあう場合もございますのでご注意くださいね~。
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最近注目度の高い無限折りたたみコンテナ入荷してます。
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もちろん折りたたんだ状態で
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本日入庫は見た目すべて同じ
本日一台目の盛岡ナンバーFD2はミッションオイル交換をさせていただきました。OSスーパーロックLSD装着車両でロイヤルパープルMax Gear75W140を入れてます。滑らかなシフトフィールとスーパーロックのマイルドな効きで機械式LSDを装着してるとは思えない自然さです。
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全く悪い評価の出ないオイルです。
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本日二台目、八戸ナンバーのFD2はレカロシートを装着させていただきました。
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SR-7は純正に比べ約20mmほど低いプジションにセットできとても運転し易くなります。
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20万km以上使用した純正シートからは黄色いウレタンの粉がかなり出てました。
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三台目の平泉ナンバーのFD2はクラッチメンテナンスで入庫。10万kmで一回目のクラッチ交換です。ペダルフィールも軽くとても乗り易くなりました。
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ピッカピカの黒EG
今日は朝から知人がEG6に乗って訪ねて来てくれました。当時もEG6でしたが今でもEG6でこの車体で4台目という強者です。ピカピカのEGを拝ませていただきました。わたしがコクピットモリオカさんでお世話になってる時に会ってから約30年、今でもEGシビック一筋なんて素晴らしいですね。
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ホイールも無限MR-5と当時物です。ナットホールキャップが付いてないのが残念だったので、久々の再開祝いに手持ち分を進呈しました。ちゃんと使ってね!
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こちらはレカロの取り付け準備。フルバケット用はシートサイドのステーと前後スライドのレールも組み立てます。
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その後シートに取り付けで準備完了。
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セミバケットタイプは前後スライドのレールのみ取り付け。
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