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ホンダトータルサポート:レフィル

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ホンダトータルサポート:レフィル
10月10日
10月13日(火)14日(水)は定休日となっております。17日(土)はツーリングのため店舗休業となります(雨天中止時は平常営業)
こちらのS660は昨日のタイヤ交換からのアライメント調整。新しいタイヤでアライメントも調整してあげますと、当たり前ですが真っすぐ走ります。そうそう、シビックタイプRのLimited Edition、10台の抽選販売に申し込みました。当たったらもちろん買いますがそんな強運は持ち合わせてませんので期待薄いかな~。
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そして併せてご依頼頂きました防錆アンダーコート施工の準備に入ります。
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いつも通りに準備。
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フレーム上に大量に砂など溜まってます。こちらも取り除きます。
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大量の砂や葉っぱが出て来ました。新車ではないので下準備に時間がかかります。よって費用もディーラーさんの新車時施工料金よりも高くなる訳でして。
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本日スタッッドレスタイヤ装着1号出ました~。例年なら明日が走行会で盛り上がっているのに・・・今年は冬が早そうです。
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10月9日
今日は朝から宮城のカブ主様がご来店。S2000やEK9もお持ちですがのんびり下道をガブで走るのも楽しそうです。
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この図柄入りのナンバーは拘りで、交付開始の前夜より役場に並んで得た1000なそうです。1から始まるかと思ったら1000から始まってるそうで、1001は弟さんなそうでなかなか変態兄弟ですな(笑
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こちら青森56ナンバーに驚いちゃうDC2はラジエター交換でご来店。劣化によりアッパータンクが割れるよく見られる症状でした。
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こちらのS660はタイヤ交換を。
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純正NEOVAのAD08RからポテンザRE-71RSに交換。71RSはタイヤ形状が円いので角ばってるネオバより乗り易い印象です。
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こちらのS660はリジカラ取り付けとアライメント調整。S660はシビア過ぎてステアリングエンターがなかなか出なくて苦労します。今日は3回目で決まりました。
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S660のリジカラ取り付けは久しぶりです。全部で18個だったかな。
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リヤサブフレームボルトはお決まりの水たまりでした。
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しっかりエアブローして乾かしであげましょう。
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ボルトは錆を落としまして、
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たっぷりグリースで防錆完了!。アライメントも決まっていいフィーリングになりました。
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10月8日
昨日は青森のお客様からご依頼頂いておりましたトルネオユーロRを納車させていただきました。水曜日でクルマ屋さんの休みが多いのかな?空いてて登録がスムーズでラッキーでした。こうして見るとフロントノーズが低くホンダの名車の名残が伺えるボディラインですね。もうすぐ降雪シーズンですがそれまでたくさん楽しんでください!。
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青森市内で納車後は引き取りのため隣の野辺地町へ。途中こんな感じで海がちょろちょろ出て来て癒されます。海はいいね~。
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ご自宅からS660を引き取りさせていただきまして能面道を盛岡に向けてまっしぐら~。
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なんとのどかで気持ちがいい所でしょうか、
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日頃、いちばん直距離を共にするのはこのキャンター。たまには皆さんのクルマ同様にしっかり写してあげましょう!。では、前から、四角い顔がなかなか精悍ですな~(笑
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はい、横から、ロングボディーがミニチュアダックスのようで可愛いですね~(笑笑、
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あ、それ、後ろから、グット跳ね上がったテールが格好いいですね~(笑笑笑。こうして出かけると基本ノンストップの私。青森から野辺地を経由して16時前には戻ってきました。
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で、定休なのでまた行ってしましました。へへへ、夕方遅くはとても寒かったです。
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先週クボトラさんでこのデッカイを跨いで来たらCBがとでも小さく感じました。もう私の身体はBIGサイズじゃ物足りない、KINGサイズじゃないとーーー、って感じでした。
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今日のご来店はピッカピカのジーノ。オイル交換をさせていただきました。
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併せてREWITECのエンジン用を添加。とても滑らかになりますよ~♪
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そしてこちらはマカンのアライメント調整。優しい見た目とは裏腹にエンジンサウンドはガルルルル~って感じで超スポーツカーサウンド。さすがポルシェ!、シビレマス!!
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こちらのS2000は車検の仕上作業を。
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ブレーキとクラッチフルードがいつものように汚れてますので交換。
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タンク内も清掃しご覧の通り透明度も戻り綺麗にさせていただきました。
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表面が劣化ぎものドアモール
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こちらも左右ともに新品交換させていただきました。
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エアコンフィルターも。2年でこんな感じに汚れてます。
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本日最後の作業はS660のスプリング交換。少し腰高な純正から
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SPOONプログレッシヴスプリングで約15mmほどダウン。
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10月5日
夜になったら雨が降って急に寒くなるしラジオからはXmasソングは流れてくるし、そんな一気に冬モードに突入しなくてもいいのにって思う月曜の夜。まさか明日の朝は岩手山が白いって事はないだろうな・・・。そんな今日はトルネオ納車準備の仕上げ中に突然エンジンが始動しなくなるというトラブルが・・・。何かデスビがお亡くなりになったようです。幸か不幸か納車前で良かったです。青森まで納車に行って壊れたら大変でした。
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ここで壊れて助かりました。リビルド品ですが準備して交換対応させていただきます。
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シート交換前の組み付け。珍しくBRIDEを組み付け中。
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注文頂いた部品がいっぱい入って来ましたが、代車の戻り待ちでなかなか作業に入れれない。寒いと辛いので早く作業したいです。
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値上げ前にオーダーした無限ハードトップも入荷してきました。他のも順次入荷しそうですが置き場所に困る大きさです。
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先日の走行会で景品にした柿ピーの残りに手を出してしまった。久ぶりに食べると旨し。そしてこのサイズ、この容器、がばっと握って頬張るのがまた旨い。「美味しい柿ピー」←本当です。ヤバイ、すぐ無くなりそう(笑
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10月5日
≪中古車のご案内≫ 本体販売価格¥869,000(税込み)
ホンダ CBR1000RR(SC59) H25年式 走行約36,000km 修復なし 車検R3/5迄
ホンダスーパースポーツのフラッグシップ、1000RR(後期)の入庫です。約200kgと軽量でコンパクトな車体に118psのエンジンでワインディングはもちろんツーリングやサーキットでも楽しめとても乗り易いバイクです。ご覧の通り全体的にとても綺麗な車体で前後タイヤ、ホイールバルブ、ブレーキパッドも前後とも交換したばかりでとてもお買い得なCBR1000RRです。スーパースポーツ練習用やリターンの方、増車の方などぜひご検討ください。
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10月4日
今日は朝から今年最後の町内清掃活動。落ち葉がいっぱいで深まる秋を感じながらの活動でしたが、冬が来れば次は春、もう来春の事も考え楽しみでもあります。何が楽しみかといえばついにN-ONEのモデルチェンジに伴い6MTが出る事も一つです。普段の通勤でガシャガシャギアを替えて気楽に走れるホンダ車ですから買わない訳にはいきません。なので、私は明日注文します!。車両本体は約200万円と前モデルより20万円ほど高いですが仕方ないかな、予定では2月頃には納車になりそうです。既にもう一方、購入を宣言されてる方もおりますので来年の走行会にはKクラスを設けられたらいいですね(笑
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一関からご来店のS2000は車検&メンテナンスでお預かりさせていただいてます。
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オルタネーターの予防で交換。まだ純正新品も部品は大丈夫です。ちなみに価格は¥105,930(税込)になります。
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併せてブルトも交換してあげましょう。これで安心です。
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エンジン/ミッション/デフ/ブレーキ&クラッチフルード/クーラントと油脂類は全交換でメンテナンスもバッチリです。
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最近、朝と夜にコーヒーを入れて飲むのが至福の時となってます。何十年もコーヒーを飲んでて今になってハマってます。豆を挽くとこんなにも薫り高い物なのかと今更ながら・・・。熱しやすい私=素直という事だね(笑)は直ぐにいいマシンも欲しくなってます。マシンも買ってそのうち焙煎にもチャレンジしてしましそうな予感がします。
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10月3日
私はいまだに土曜日には特別感があります。子供の頃は土曜日の学校は午前中だけで午後は休み、そして翌日も休みな訳ですから自ずと土曜日はワクワクしたものです。なので心が成長してない私はいまだに土曜日は何か気落ちが↑↑↑です(笑)。で出勤前は遠回りで山間の散策をしてきました。網張付近は木々の色付きも始まり秋を感じさせる気配、朝は空気が澄んでて気持ちが良かったです。
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小岩井農場付近の紅葉にはまだ少し早いようです。曇り空で少し残念。
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フリードのプラグとイグニッションコイル交換をさせていただきました。年式的にそろそろ予防的に交換しておくと安心ですね。
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今のクルマは色々と外すものが多くプラグ交換も簡単には出来なくなりました。
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いよいよスタッドレスタイヤの商談や早期のご予約が増えて来ました。朝夕の冷え込みが冬支度を促してるようです。明日、10月最初の日曜は今年最後の朝の町内行事。備えて帰るとしましょうか。明日もご来店お待ちしております!。
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10月2日
何とも珍しくトルネオユーロRが2台並んでます。なかなかレアな光景でNSXが2台並ぶよりも珍しいかも。手前のトルネオはミッションオイル交換でご来店くださいました。走行12万kmとまだまだ行けますね!。
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中古車のトルネオは納車準備でシートのクリーニング。内装クリーナーで水洗いすると
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吸い取った水は真っ黒。これだけ埃が付着してるんですね。
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クーラントやブレーキフルードも交換。
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クーラントのリザーブタンクの底には20年分の沈殿物が・・・。クーラントは替えてもタンクの底までは清掃しないでしょうからしっかり洗っていきました。この年式の納車準備は非常に手間と時間がかかります。もちろん多少の工賃も。
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タイヤも外したついでのホイールの裏側も洗って、
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アライメント調整前にトーコントロールアームノボルトを抜いて、
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固着防止のグリースアップ。
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最後はアライメント調整を。ここまでやってもまだ終わらない納車準備。続きは明日にするとしましょう。
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